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sanji097025 wrote:
版大真衰...12樓...(恕刪)
大大你好!
依我從事的工作..有一點點專業啦!
去分析.其實就是因為N8的上下為塑膠材質才能吸收撞擊力
跟汽車的溃縮區一樣..現在汽車的車頭跟車尾都設計的比較軟
而中間人乘坐的部分則為最堅固的..
車頭車尾軟一點能達到像是車頭車尾都有裝上避陣器一樣
能吸收外來的撞擊力..
我打的比方好了..一個人前後都放上彈簧床.在去夾他..
夾的力量會被彈簧床吸收...彈簧床壞了才換人
如果用2片跟彈簧床一樣厚的木板放在人的前後.在去夾他
那在木板被夾壞前..人已經先扁掉了...
我有遇過4門房車翻車..整台車前後濫掉了..
但是4個車門卻都能開啟.表示乘載人的客艙比車頭車尾堅固許多
也有汽車的引擎蓋設計在車頭撞到物體時
引擎蓋接近前擋風玻璃那端會上升型成一個斜坡..
如果撞到人..人體會順著斜坡滑過去..盡量避免頭部撞擊到前檔風玻璃
也有車頭左右葉子版是有一點能前後移動的..用雙手就能移動
那也是避免撞到行人而設計的.如果撞到的位子剛好是前葉子版
前葉子版會因為撞擊而往後移動..這樣就能減少車子對行人的傷害
不知道NOKIA在設計N8時是否有想到這一點? 或是剛好就是這樣!
所以N8的主體反而受傷比較輕一點
但是這是摔機壞哪些東西..還是要等到聯強報價才知道
以上都是個人意見! 沒有任何不敬的意思! 請大家別見怪! 謝謝!
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