blood wrote:鋰電池應該盡可能不要用到快沒電才充電這樣鋰電池反而容易壞 本人之前使用的 SE P800、目前服役中的 P990i,都是兩顆原電輪替使用,為了減少充電次數來延長電池壽命,只能儘量用到快沒電。BTW, 5800XM 有提到電池壽命的問題,晚一點再貼上來。PS. P800 用了兩年多後,送人時兩顆電池都依然健在。
阿湯哥 wrote:本人之前使用的 SE...(恕刪) 想用旅充就用旅充~想用座充就用座充~現在的鋰電池已經沒有記憶效應~不要用到沒電再充電就好了~非原廠座衝盡量不要用~不然電池壞得更快~這種問題已經是考古題了吧~那些不爬文不想更新常識的人就繼續讓他們不懂吧
blood wrote:阿湯哥的觀念錯誤喔鋰...(恕刪) 請問上圖紅色圈圈處,NOKIA 也表明電池是有充電的次數限制,愈快用達這個未知的次數,電池就會愈快失效。其實本人也是有切身之痛,就是目前只當作導航機的 Mio A700,這支當初就是沒有買第二顆原電、電池充電器(因為上車就會插入車充長時間導航,覺得要頻頻更換電池很麻煩。),有時電量剩下 90%、有時剩下 30% 就插入車充充電(或連接電腦 USB 埠做同步時,也會充電。),現在這顆已用兩年多的電池充飽後(不管是用車充還是旅充),在不充電的待機狀態下,剩餘電量很快會掉下來很多。
阿湯哥 wrote:獅子座的幸運顏色是紅色 獅子座的幸運色不是金黃色系嗎?(不過黃色的手機真的很罕見...)說到手機的充電我可是感觸良多...我第一支手機 3210 是全配的...兩顆電池都用座充...兩年下來續航力明顯下降許多...當然當時並不覺得這種情況有什麼不對...反正電池用久了續航力變差似乎是正常的吧?後來第二支手機 3510 是簡配電池不但只有一顆...而且跟 3210 的也不同...只能用旅充...一用...就用了六年!!!!!!(沒錯~我現在還在用 3510...)老實說...我感覺不出續航力跟六年前有什麼差別耶...所以我相信透過手機充電更能保護電池...延長電池壽命...原廠提供的旅充應該就是最佳的充電方式~(其實仔細想想手機電池拔來拔去的反而更容易出現接觸不良之類的問題吧?)