多災多難的 60CSx....終於入手了....

在 Mobile01 潛水了那麼久, 也該是出來透透氣貢獻一下的時候了....
話說小弟在印尼工作當台勞已經一年了, 去年知道要被派來時就弄了一隻 Legend T 中文機, 在異地工作還是有 GPS 比較保險, 網路上標的, 後來因為螢幕有問題, 送回 Garmin....嘿嘿....換了一隻新的回來.......
頓時爽了起來, 不過幾個月過去了, 對於他的表現也開始失望了, 在車內收不到, 定位速度太慢......因此心中浮起了換機的念頭......( 明明是想換還找理由.....我老婆說的)

自從有了 GPS 後, 出門不帶的話感覺沒有安全感, 不過還是以手持機為優先考量, 方便攜帶嘛 !! (題外話: 上次到越南開會, 做印尼航空飛機, 機票上是直飛, 咦怎麼那麼快就到了, 不對, GPS 拿出來一看, 新加坡到了 ....在新加坡同飛機又載客去越南....不要懷疑, 第一, 飛機上沒有航空訊息螢幕, 第二, 印尼話聽不懂, 小弟英文程度也不佳.....)

就在 60CS and 60CSx 之間在考慮的時候, 拜讀 swbc 的大作, 決定就是 CSx 啦........其實心裡還是想要三代晶片的......
既然要買要從國外買, 廢話, 台灣沒賣, 印尼連 GPS 看都沒看過, 只好到美國網站上看看, 一般的購物網站都蠻貴的, 只好選擇去 ebay 碰碰運氣, 終於讓我以蠻低的價格標到一隻.....也總算沒有枉費我星期日早上七點爬起來搶標.......

開始連絡賣家, 一開始說美國郵局不接受印尼沒有保險的運送.....怪怪.....印尼有這麼亂嗎 ?? (題外話: 上星期真的有暴動, 工人上街遊行示威)
好吧....那就選 Fedex 比較便宜, 運費 83 美金, UPS 要 92......當然選便宜的......
終於開始漫長的等待.......過幾天通知因為海關有意見.....需提供證明, 因為弟公司是進口免稅工廠, 當然是寄到工廠, 不然要寄到哪?? 如果以私人名義就要課稅, 我也沒經驗, 所以請公司的出口部門幫忙 (噓..小聲點), 什麼!? 提供證明還不行, 最後只有使出殺手劍.......
經過施壓後.....終於進來了 , Fedex 經理還親自送貨外加道歉......因為通關問題延誤兩天..........

啦里拉紮這麼多結論是進來了就好........開始看圖吧.......
多災多難的 60CSx....終於入手了....
就是這包裹, 上面一堆進口文件, 還有一張大貼紙就是代表這個有問題, 被海關扣下來..

多災多難的 60CSx....終於入手了....
打開了, 從後面開還是比較快....終於看到 60CSx....等待真是難熬....

多災多難的 60CSx....終於入手了....
全部的配件就是這些......

多災多難的 60CSx....終於入手了....
呵呵.....可以插卡, 代表地圖可以裝粉多....不過現階段沒用到....

多災多難的 60CSx....終於入手了....
來跟前輩 Legend T 比一下定位....預備開機開始.....

多災多難的 60CSx....終於入手了....
粉抱歉還是新人贏了.....前輩還是投降了....這是在房間靠窗 2 米地方.....居然收的到

多災多難的 60CSx....終於入手了....
內容界面跟 Legend T 粉像, 所以很快就上手了.......

看完室內的....來看看戶外的表現如何.....既然是手持機就是要到戶外來透透氣.....

多災多難的 60CSx....終於入手了....
這張表示, 弟座椅還沒調整好, 他就已經定位成功........而且這車有貼隔熱紙, 以往 Legend T 在車內是從來沒醒過.....

多災多難的 60CSx....終於入手了....
這張在行進中, 而且是在車中間位置, 弟相信一般的 GPS 應該沒這能耐.....
原本擔心車內收不到, 還訂了外接天線, 不知道可不可以退...

多災多難的 60CSx....終於入手了....
呼呼....12 星星出現了.....

多災多難的 60CSx....終於入手了....
這張更清楚, 12 星星都到齊了......好感動說, 第一次看到全員到齊的畫面.....

因為弟在國外工作, 用中文機或是英文機都一樣.....沒有這邊的地圖......那回台灣怎麼辦.....人客啊.....60CSx 接上藍芽就是高級的接收機了你乾嗯栽, 在配上我的 N300 + Papago....又是一條好漢.....在中文機出來前先頂者用.......

看來 60CSx 的收訊真的不是蓋的......有三代晶片加持外加擴充記憶卡......值得敗啦...

這是弟第一次貼文章, 拍著不好或是寫的不好請見諒........OK.....下台一鞠躬......
文章關鍵字
恭喜新機入手! 身為產地的台灣, 反而無緣享用...
有個小小問題請教, 60CSx會很耗電嗎? 看您的貼圖, 幾乎隔兩張電池就掉一格, 有點誇張說. 以前拿60CS時, 好像沒這麼會吃電的呀!
Big Cat

henryc wrote:
恭喜新機入手! 身為產地的台灣, 反而無緣享用...
有個小小問題請教, 60CSx會很耗電嗎? 看您的貼圖, 幾乎隔兩張電池就掉一格, 有點誇張說. 以前拿60CS時, 好像沒這麼會吃電的呀!


我一收到一看....Made in Taiwan....
那是因為已經玩好幾天....快沒電了, 一開背光電力就掉的很快.....我是用充電電池.....
放心.....她粉省電的.......
哇哇哇~~~定位誤差2公尺!!!太強了

印尼收訊竟然這麼好

小弟的60CSx在洛杉磯加上WAAS的加持最低的定位誤差也僅僅出現過一次2.多公尺耶
平時大約都在3公尺左右

henryc版大
60CSx 並不耗電哦2300的鎳清充電電池不開背光支持15小時沒問題.
背光開50%也可以支持8小時.....
如果換成鹼性電池可能更強喔
要是鋰電池可以用20多小時.

ps,以上耗電測試環境:室內(家中) GPS開
swbc wrote:
要是鋰電池可以用20多小時....(恕刪)


請問您說的鋰電池是哪一種?
jing wrote:
swbc wrote:
要是鋰電池可以用20多小時....(恕刪)


請問您說的鋰電池是哪一種?


勁量電池的充電鋰電池
曾在"您方便的好鄰居"看過
2顆好像2百多
外部是白色的

jing wrote:
請問您說的鋰電池是哪一種?


金頂有出非充電式的鋰電池
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
swbc wrote:
金頂有出非充電式的鋰...(恕刪)


Costco有賣,確定是[非充電式]~
liao0329 wrote:
(題外話: 上次到越南開會, 做印尼航空飛機, 機票上是直飛, 咦怎麼那麼快就到了, 不對, GPS 拿出來一看, 新加坡到了 ....在新加坡同飛機又載客去越南....不要懷疑)

如果以私人名義就要課稅, 我也沒經驗, 所以請公司的出口部門幫忙 (噓..小聲點), 什麼!? 提供證明還不行, 最後只有使出殺手劍.......
經過施壓後.....終於進來了 , Fedex 經理還親自送貨外加道歉......因為通關問題延誤兩天..........

中文的直飛班機有兩種: 一是direct flight, 就是同一班號沿路停點, 不用轉機, 如你搭的JKT-SIN-SGN. 二是nonstop flight, 這才是你要的直飛(JKT-SGN)吧, 中間不停靠任何航點, 下次可以多詢問清楚.

你施壓就過了, 難道Fedex也想污點錢嗎? 這跨國公司太特別了吧, 居然入境隨俗也學會了啊!

對了, 你使用什麼地圖? Worldmap還是只用軌跡?

swbc wrote:
60CSx 並不耗電哦2300的鎳清充電電池不開背光支持15小時沒問題.
背光開50%也可以支持8小時.....如果換成鹼性電池可能更強喔
要是鋰電池可以用20多小時.

ps,以上耗電測試環境:室內(家中) GPS開

德國的測試結果分別是19:23(關閉背光及羅盤, 但是還是輸60CS 30%!), 13:17(50%時間開背光一半, 偶用羅盤, 還是輸60CS 32%!), 電池是用2600mAh充電電池, 不知道中文機是否更吃電?

最後, 可否請諸位有60CSx大大測試一下, 是否有德國測試時出現的缺點?
30% less battery life
keystroke feels less precise (applies to newer 60CS models too)
missing alarm clock and pressure trend recording
no DPGS input via serial port
language selection is limited to main languages spoken in the area of the base map
still some bugs in the firmware (version 2.5 and 2.6)
comic style icons

讓我們來一起挑毛病吧, 看看中文機上市時改了多少!


不曉得 60CSx(TWN) 什麼時候上市? 還是 III 是王道...
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