其實這件事突顯了台灣新聞從業人員的素質已經是如此低落!以往,老師都會教我們只要傳遞事實與真相,不要下結論與個人的判斷!新聞本來就是該傳播事實,而非妄下斷論!現在的媒體,亂下標題與結論的一堆!更有甚者,還會加上記者或編輯自己的看法與批評....這已經不是新聞了!這叫做惡性影響力!不知道這些媒體是不專業呢?還是不爽哪些行業?總是愛亂扣帽子!突顯自己的無知與愚蠢!死亡導航-->對GPS不爽死亡輪胎-->上次換胎被坑了!仇視輪胎界死亡南橫-->是怎樣?支持蘇花高嗎?死亡便車-->為道路救援業者宣傳,叫大家以後不要亂搭便車,要找拖車來死亡廣告-->不拍廣告不就沒事了?還有一堆死亡咧......標題只要下個「南橫落石砸車,一死三傷」不就得了?幹啥自己在標題就亂下結論呢?
只能說當事人運氣真是不好.不過市面那麼多GPS 再怎麼強也不可能預測未來.必竟它只是一個工具吧了.它只是給你建議(不一定負責的哦),而不是命令.所以我個人不不太想用那東西.因為它不可能隨時,隨地提供最即時的資料.所以像那種天氣不佳的特殊情況最好不要太相信它.因為它只會建議你快一點的路線...但有時就是天堂路了.說不定因這事件GPS廠商可以考慮設計多一項功能:路線風險分析,依據其建議路線配合預經路線的環境風險評估....總知...盡信書不如無書..也有其道理吧.
我覺得跟導航機無關吧,如果真的能航向生與死,那台機子應該會先出現在行天宮的算命攤上,機子本身就只是幫忙引路,危不危險一台機器了不起1-2萬好了,他總不可能有人工智慧判定危險不危險,那來的死亡導航= =??
我也是認為這個跟導航機根本扯不上關係,只能說命也,運也..........我自己一次親身經驗也是開車到台東去玩,去知本泡完溫泉,在去關山,池上吃飯包回程時開啟GPS直接要帶我回高雄想不到........GPS也是叫我走 南橫 我那時的所在地離南橫的入口近一點我還傻傻一直開到南橫入口告示牌下.....(好像有一個衛生所),才驚覺走錯了那時用的是 MIO 168rs+PAG G10吧!!還好有趕快回頭!南橫如果不是天時地利人和,加上車好,車況好.........千萬不要走雖然風景很美~危機也很多