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但又有許多人要求多樣化的資訊，這樣子會衝突嗎？
不見得！！
除了「客製化」的選項是一個方法外，另外 …
我認為正確的方向應該是：
「畫面簡化」+ 「功能強化」！
例如 Garmin C320 及 Asus A63x 大量運用觸控畫面彈出選項的設計來隱藏不需要一起顯示的選單！另外，在適當時間自動切換、跳出的畫面設計也是另一利器。
前面我提到的「高速公路看板」觸控進階選項就是一個例子，不需要的人根本就不會發現這個功能，進階玩家又能很方便的找到這個功能（直覺的操作）。
我想這般更人性化的設計理念確有可能兼顧一般用戶與power users的需求！
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
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上排是Garmin C320的畫面，下排是路易通3的畫面：
這樣一對照，就可以了解為什麼C320是暢銷的「老人機」吧！
他的按鈕就只有一個「目錄」而已，而且大藍色的對比讓人很容易地往他按下去，我覺得路易通也可以參考這樣的設計，將工具列取消，只留一個「選單」就好。
然後把「放大」與「縮小」放在導航畫面的邊緣。
至於「尋車」我一直覺得是個很奇怪的設計！
我覺得可以這樣子處理：導航狀態下，移動地圖後若5~10秒沒有動作（這個時間可設定），則可自動回到目前定位點，這樣子也可以減少一些生手誤以為是當機的狀況。
至於「介面」，就放在「選單」的子按鈕就好啦！
多出了原本工具列的空間之後，就可以把「時速」、「GPS收訊」、「路名」…等資訊往下側兩邊擺了，個人認為目前路易通的導航資訊真的太多了！
比較重要的有：目前所在道路、鄉鎮、剩餘距離。
至於「預估到達時間」根本算不準，不如拿掉！
導航狀態的 N,B,S,D 這些字沒人看得懂，也可以拿掉 …
衛星收訊不需要寫出收到幾顆，只要show出像手機手訊那樣子的強度格數即可，這樣簡單也省空間。
目標指向是個很有幫助的參考，若可能的話，希望可以放進去囉！
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