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幾個我受不了的缺點：
MioMap 3 (不是 C520/C720t 的 MioMap 2007) 上要拖拉才出現的選單。路徑規劃後無法先瀏覽全程縮圖。Mio iGoGo 裡的錯誤百出，錯字、錯誤座標等等。相較之下，METravel 的旅遊書較少被反應出錯。
TomTom 的 POI （景點）顯示（只能開、關，不能自動在放大時顯示，縮小時關閉），搜尋（查到 10 家星巴客，保證不知道哪家是你要去的），每個直行路口要你靠左。瀏覽地圖放大時，永遠不是我想看的部份，還要拉半天。迷路時，無法立刻拖拉地圖，還得按好幾個鍵，切到瀏覽地圖。
PaPaGo R12/R15 上許許多多錯誤與重複的景點。各個 PND 版本都不同的 bug（也就是說每一版都可能有新 bug）。市區導航常常定位錯誤，所以當然導航規劃也錯。無法拖拉地圖，還得先切到瀏覽地圖。以 PaPaGo 推出 R15.1 的速度，R15 版的 bug，希望在 R15.5 之前能修改完畢。
路易通 的關鍵字搜尋，還要算筆畫，實在是落伍。3D 導航畫面則不切實際（說它 2.5 D 好了）。
Garmin 機嗎？我不想買台灣版，因為永遠比美國版慢一代，也不想買美國版，因為不能使用台灣、大陸地圖（無法顯示中文）。
兩權相害取其輕之下，在台灣我用路易通。
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就新機來說MIO MAP的圖資更新有比較快，舊機好像就差很多
而ASUS GO的圖資已經快一年了還不見蹤影
真的是出遠門都怕怕，買GPS不就是出門要省時間，不繞路
有比較節省時間的路而不會走，就會覺得是不是買錯了
雖然可以裝別的導航軟體來克服，但要多花錢，或犯一點法
而現在景氣不好，還有老婆小孩要養，能不花錢就不花錢，
也不想犯法，我只是想說
ASUS GO作的不錯，高速公路的資訊(交流道、休息區、收費站)顏色和在國道看到的底色都一樣，下一個交流
道、休息區、收費站，都能知道有多遠，點一下又可放大算是足夠又不雜亂，但就是圖資慢了點。
AUSU GO 加油看看能不能和TOMTOM的優點合併起來，這樣競爭力就會恐怖了
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另外根據市場調查機構Canalys資料顯示，2006年美國可攜式導航產品出貨量達286.78萬台，年增率269%，其中，Garmin仍穩居龍頭，市占率達50.3%，而神達集團旗下的Mio市占率則自2005年的0.1%，增至4.2%，年增率195倍，排名第四，顯示在歐洲市場外，Mio已逐步攻占美國市場。
根據Canalys調查，美國PND市場排名第二的為Magellan，市占率為13.8％，TomTom排名第三，市占率為13.8％，排名第五的為Lowrance，市占率為2.3％。
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可以看得出的,這幾個品牌都有相當的實力,各有其擅長
不過GPS除力硬體外,最重要是的導航軟體以及精確的圖資,還有定期的更新的服務,
不管哪裡一台,若是有實際使用過跟比較,都會發現其優缺點
但是Garmin在台灣的售價偏高,實在很難令人苟同,
Mio在台售價反而合理且經濟實惠許多,至於哪一台較適合自己,多多爬文吧
要我推薦的話,Mio P350是屬於功能全面性的PDA+GPS,相對彈性也大了許多
重點是六千多的售價,同時包含車架跟充電器
歡迎蒞臨文森的生活點滴~~
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，但是我覺得功能跟C710差不多。
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