將PPC轉換成"抬頭顯示器"的想法....

抬頭顯示圖像對視覺得影響會不會比影響行車安全?

<!--引言開始 (您引用了全部文章,請適度引言)-->
lutin111 wrote:
抬頭顯示圖像對視覺得影響會不會比影響行車安全?
<!--引言結束 -->
應該不會吧,這只是在前檔的一小角,何況開車頂多瞄一下,就像看儀表版一向,又不是盯著看。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

<!--引言開始 (您引用了全部文章,請適度引言)-->
sysrq wrote:
寫一個常駐程式將2002(2003)的畫面顯示顛倒(顯示鏡子反射的畫面)
然後再藉由反射率高的材料反射PPC的畫面....最後看到的畫面就會是正的了
將PPC畫面呈現在前擋風玻璃上面...一定很棒
<!--引言結束 -->

這是凱迪拉克deville車款上的夜視+hud功能,這可能市目前市面上最接近你的期望的產品.


此款車也有衛星導航,但是並沒有把它顯示到HUD,我猜想HUD可能比較適合對比明顯的畫面,如車速,轉速,或夜視影像等(戰都機上的HUD也都只是顯示數據及符號而已).
要在將衛星導航畫面做成HUD,我猜想不是效果不好,就是價格太高了(此車在美國是賣USD45,000-,在台灣可是要280萬,都沒有做此功能呢)
對不起 不是要澆冷水
但是應該沒這麼簡單
首先 大家要注意到 不管是戰鬥機或是凱迪拉克的hud
基本上都是設定在外界亮度不是很大的情形
(特別是在hud有顯現影像的情形下)
熱影像或星光夜視儀都是黑白色系或綠色系影像
前提都是晚上外界本來就看不清楚的情形下 藉以補助資訊
這些在白天亮度高的情形都無法使用

如果戰鬥機的HUD是在白天 則只顯示綠色的飛行資訊數據而已
無法呈現影像 而且綠色的數據都不會遮住視線
所以 車上的hud 如果要在白天反射顯現pda的彩色影像
一方面要克服外界光穿透(不然 開車擋風玻璃視訊死角更危險)
一方面要造成反射 如果反射效果不好 PDA亮度就要提高到超過太陽光的情形 才能反射在HUD上 反射後的解析度也要夠高 資料才不會模糊 反而造成誤判
這目前成本可能比一塊已經普及的液晶螢幕還貴
不過 當然我還是樂觀其成


饒益眾生,而不望報;代一切眾生受諸苦惱,所作功德盡以施之;等心眾生,謙下無礙
好像看過一種顯示器展示,應該是oled做的吧,前後看像玻璃一樣.

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lutin111 wrote:
好像看過一種顯示器展示,應該是oled做的吧,前後看像玻璃一樣.
<!--引言結束 -->

那是因為oled or pled可以將發光材料做在如同投影片之類的可蟯曲薄片上.....

然後再將其貼在前檔即可啦!^^

不過......像是nissan的sentra 180在前檔之駕駛座的左側就有抬頭顯示器啦!

用來顯示車速.....作法是在玻璃上貼著一小片深色透明薄片,

用來顯示儀表板上面一個LED屏幕所投射出來的車速......
是納智捷自己沒做好!
補充樓上的說明
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水昆兄 wrote:
所以 車上的hud 如果要在白天反射顯現pda的彩色影像
一方面要克服外界光穿透(不然 開車擋風玻璃視訊死角更危險)
一方面要造成反射 如果反射效果不好 PDA亮度就要提高到超過太陽光的情形 才能反射在HUD上 反射後的解析度也要夠高 資料才不會模糊 反而造成誤判
這目前成本可能比一塊已經普及的液晶螢幕還貴
不過 當然我還是樂觀其成
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水昆兄說的很有道理...
小弟突發奇想,要是配合電影中FBI、CIA常用的那種監視犯人的鏡子
也就是將一面是鏡子一面可看穿的小片玻璃鑲在擋風玻璃上....
讓鏡子那面向外阻擋外來光線,內部還是不影響視訊....
或許有機會成真嗎?
http://flickr.com/photos/bennylee/
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