就只要照著實地路標指引,當天空開闊時GPS就會正常,
如果您選擇相信GPS畫面,不相信路邊指示牌,那真的很危險喔~~
ino wrote:
到了基隆有一個隧道與隧道口衛星忽然收不到訊號,還好那時出隧道口塞出,於是我就趕緊再取消導航並以當時基隆那裡的隧道口為起點重設重新導航到宜蘭...
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arcee wrote:
小弟認為路徑規畫的能力比圖資更重要。導航軟體的核心除了圖資，另一個重點就是路徑規畫的能力，根據圖資來判斷應該行駛的道路、判斷轉彎點、判斷單行道等，短短幾秒內將判斷結果化為導航路徑。即使使用相同圖資，路徑規畫邏輯不同，規劃的路徑就不同。如果有導航軟體老是帶你繞圈圈，圖資再好也沒用。顯然路易通的路徑規畫邏輯優於市面上其他同性質軟體。
路徑規劃重要，圖資也重要，但兩者缺一則不可能成就好的導航軟體！
最明顯的例子就是：Garmin 2610和Mio268用的是同樣的圖資
但Mio268的規劃在未改版前因為少了一些選項，就讓使用者抱怨連連！
即使改版後已有大幅進步，但仍然做不到2610那樣…清楚地告訴你從哪邊走到哪邊（提示和路口指標一模一樣）到了地點還會跟你說是在左側還是右側 …
雖然某方面Garmin不見得是最理想的，但在許多細節上，他總是能處理的更符合使用者的需求。而不只是畫面漂亮的玩具而已。
當然，上面提及的mio268及Garmin2610都因為圖資可靠而成為非常實用的導航工具。
在我認為，圖資還是最重要的，但若規劃能力太差（就像papagoV7會不斷叫人迴轉、路易通不喜歡走快速道路、MEM喜歡叫人飛下橋…）就無法發揮出圖資的優勢了。
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
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我第一次安裝時，安裝完中文輸入法竟然消失了，自建點無法輸入文字...
不過我想應該是我自己機器以及安裝軟體的部分產生疏失（後面應該居大），
所以我硬啟重新安裝一次時，就完全okay。
我覺得這一版的路易通多了很多景點資訊，這真的很棒，
特別是餐飲業以及銀行金融業資訊相當多而完整。
但由於現在台灣的餐飲業實在相當多，所以地圖上感覺很亂，
但是如果設定100比例尺時不顯示，似乎又感覺有點缺憾，
畢竟這些資訊，有時可以幫助道路辨識。
所以想請 路易通官方 是不是可以參考看看，
把這些密度比較高的類別，例如餐飲業，金融業之類的，改用較小的圖示，
像是把餐飲業F01/F02圖示變成現在1/4的大小，
這樣就可以又顯示資訊，又兼顧不凌亂的問題。
我想在正式版裡面修正這個問題，會比讓高手事後來修改好得多。
畢竟一般使用者是沒這機會更改的，
只會在台北市鬧區看到整螢幕的餐飲圖示然後罵兩句，
這樣反而使得放入眾多資訊的美意被打了折扣。
另外在查詢時，發覺現在的分類相當細膩，而且查詢搜尋速度相當快，
再加上現在這些資訊都可以裝在記憶卡裡，所以資訊可以越多越好嘍！
可不可以做一個很個人，而且不一定合理的請求，
就是，把「診所資訊」放回緊急救護區裡面（目前是已經有醫院衛生所）。
然後圖示用一個小黑點或一個小紅點那樣代表就好，
這樣就可以兼顧資料完整與畫面美觀。
當初這個資訊是因為使畫面不美觀拿掉的，
現在餐飲業圖示和金融業圖示有相同問題，難道又要拿掉這兩個資訊？
這樣當然不是解決問題的好方法。
我想建議看看，縮小這些圖示，是否為可行的辦法。
為了美觀拿掉資訊，實在不算可以長遠的解決方式。
只是和路易通官方建議一下，其實其他部分，我覺得，路易通3是很不錯的軟體。
高架道路的語音提示有進步，但似乎還是沒有像PAPAGO V9那麼貼心，
建議官方可以抽一點時間玩V9，
大概可以知道什麼樣的模式可以使駕駛在複雜道路，最容易光用聽的就辨識嘍。
整體而言，我相當肯定路易通3
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(1)路徑規劃完成後,如果把路易通關掉,再打開,原來的規劃就不見,可參考PPG,關掉再打開規劃的路徑還留著,不用重設目的地.
(2)就像前面也有大大反應的,地圖放到最大還是不夠大,如果景點太近的話,變成無法顯示. 下面是一個例子.
搜尋中壢Honda,有找到這個地方,但圖資上顯示的另2間保修廠,卻讓Honda的Mark不見了
新竹Honda的Mark:
另外一提,中壢Hondar地址雖是在中華路,但其實比較靠中園路. 不過顯示位置可能是依地址排列,也就不苛求了.
(3)用英文搜尋時,建議改成不區分大小寫,小寫的"Ho"就找不到Honda,大寫的"HO"就找的到
(4)回報圖資小小錯誤 : 7-11公學門市,是在建中路建功路交叉口,並不是在圖中的位置
