路易通2.0正式提供下載測試(有Bug回報也請在這篇討論串回應)


tantt wrote:
我的也是不管怎樣就是當..當..當..
我想應該跟機器沒關係吧,不過我還是問一下吧,我的是2210+9537,那你呢?


我的是N10+270U

路易通官方 wrote:


3.知道了,自從大家開始對路易通用的順手後,鎖路的提議也成為矚目的話題,這我們確實有在考量, 調整程度的問題,畢竟對你們這些專家來說,是容易判斷的,但是我們也需要考慮到一般大眾(只希望跟著導航規劃的路徑走就可以順利到達目的地),如果螢幕上的車輛標示一直飄來飄去,那就很可能路徑一直重新規劃,對他們而言不是一個好的引導.(這一點我是以一般消費大眾的想法去做論述)


鎖路功能很好…但也有缺點…
我是一個新手…這功能的確幫助我很多…但常路山區郊外的我也被"沒路,卻鎖在最近大路上"困擾…
我覺像jackey大大的建議就很好:設20/30/50公尺的最大鎖路距離, 還可以取消鎖路.

鎖路功能也有BUG:
有一次明明我就走錯了(地圖有路),卻還是鎖在規畫的路徑上,害我迷路了。~>.<~
題外話..........

不知大家有沒有注意到
前面各位所討論(建議改良)的路口三d放大的虛線
小弟仔細給他看了一下.
原來是箭頭呢.
先謝謝路易通公司的回答,畢竟貴公司的努力,大家都看得到!加油囉..

1. 路線的問題!我想我的問題就在時間最快的邏輯計算上!我試過其他公司的產品.在最佳路徑的部分都是水源快速道路!而根據我初估的算法,從寶強路出發,到景美轉上水快,再從基隆路下水快!走基隆路左轉辛亥路,再轉入復興南路應該是最快的方式!而仔細觀察可以發現我剛剛說的路線跟路易通規劃的市區道路幾乎是平行的路線.只是過程有一小段先是平面.然後上高架快速段再下快速走平面!這點貴公司可以研究看看,為何在需要一半平面一半快速道路的行程上,時間最快的邏輯上無法計算到快速路段!

2. 語音的部分,只要在任何需要導航的路口都忠實出現導航語音以及3D畫面就99分了!至於個人說的長短問題,只是建議而已啦!
但個人的確遇到在路口,但是路易通全沒有反應的時候!這點才是重點喔!!

3.鎖路的問題是這樣的,我擔心的是如果真正遇到走錯路!(像我今天模擬的現象)但是路易通卻還鎖定在原訂的規劃路線,這樣反而會誤導使用者(因為會讓使用者以為自己還在正確的道路上,而且導航軟體也沒有即時重新規劃路線,等到發覺的時候已經為時已晚了)!所以鎖路的問題不是發生在正確導航路線上而是發生在誤入歧途的時候,無法忠實反應錯誤的話!誤導起來也是很嚴重的!

加油囉..我想鎖路還有穩定性將是貴公司產品最重要的目標吧!!
的確
mingyen52兄說的沒錯.
強迫鎖路固然有它的好處.但某些地點就變成了困擾了.
比如說.
如果所在的地點剛好圖資上沒路.
定點卻鎖在較遠的道路上.
不知道身在何處(實際定位的地方).
如果要找到最近的道路.
真是不知如何走法了.
我想路易通官方應會考慮找出最佳的方法吧.
再此只有給他加油再加油囉
期待它的上市哦.
對了.
建議路易通官方把大家的問題整理列表公佈在論壇上.
然後逐一把完成修正的回覆在其下方..
如.
1.GPS相容性問題.
進度:己完成部份CF-GPS/M-GPS/相容測試及相關原始碼修正.2004/04/10

2.跳離程式的問題.
進度:

3..........

小弟想應會滿足大家很想知道路易通開發進度的欲望哦

旋轉木馬兄.
您的第3個問題.
小弟倒是有另外的看法.
其實會走錯路,推測沒錯的話.
應該會發生在該轉彎沒轉.
如果不是圖資不正確或定位錯誤的話.
理論上.應不會有您說的這問題吧.
小弟倒是覺得會像您下篇小弟所提的問題比較困擾.
不過...從大家都在評斷鎖路存在性.
木馬兄.....您和大家的提議.
我想路易通應會從善如流吧!
1.點選" i " 查詢時.總會出現正方形反白蓋住資訊....(5次有3次)
2.從起點-蘆洲環堤大道-到終點晶華酒店...
a.規劃堤防邊ㄉ道路一直走到忠孝橋下在左轉值走就可以上橋.不過在準備左轉到忠孝橋下道路時ㄉ前一個十字路口.左轉是頂崁路.右前方是上堤防.規劃是先上右前方堤防.再往左前方.再左轉到忠孝橋下道路...(抱歉講ㄉ落落長...)重點是~此處ㄉ十字路口交通.往忠孝橋已改成往左前方直走(也就是堤防邊下方)再左轉至忠孝橋下.不能走右前方上堤防再往左前方下堤防...此地已劃雙黃線.會違規~~會走到堤防另一邊道路....
b.規劃從忠孝橋直走到中山北路一段左轉到目的地(晶華)...
他不走忠孝橋到底下橋.卻提前下西寧南路口再直走.接下來ㄉ路不知如何(我不會形容...)又接回忠孝西路一段.到中山北路口時就要你左轉中山北路ㄌ.此路段不是禁止左轉嗎..應該是往前再迴轉吧...(我沒走因為絕得太扯...)
3.從晶華到中華賓士士林廠...
它規劃成直走中山北路二段到五段士林中正路口直接左轉到達目的地...此處應該全天候都不能左轉喔~~
4.中華賓士到淡水...
一直到承德路7段都OK.不過接下來準備左轉大度路.語音卻報向右前方轉彎(應該左轉~).街著又報前方向右前方轉彎(應該左前方進入大度路).接著卻又報600公尺請上高架道路.300公尺請上高架道路..完全聽不懂~然後整路就一直XX公尺後下高架道路...真正到ㄌ大度路走完要接陸橋卻當成一般道路.無語音提示..
大度路算高架道路嗎~~不懂...
至於到淡水ㄉ學府路裡.這途中ㄉ語音.聽ㄉ有點"姆煞煞"....
可能要請官方操作.實際聽一遍ㄌ...
今天就醬~~~~~~

路易通官方 wrote:

謝謝您的建議與讚美
先回答第一個問題
就您所提的路線(新店/寶強路-台北市復興南路二段),我是用模擬的方式行徑(四種路徑都試過),確實不會上水源快速道路,但是我也從中計算了一下,如果要經過水源快速道路是太不符合1.距離最短2.高速公路為主,至於時間最快這一點我就難以判斷,所以路易通並沒有規劃水源快速道路,也是有一些考慮.
但是如果您是從(新店/寶強路-台北市的汀州路),您選(時間最快),路易通是選擇上水源快速道路,您可以試看看.(路線規劃完後,你可以到"行程表示"-"行程顯示"查看行經的道路規劃)

2.我們也盡量想說是不是語音簡短一點,但是我們又希望能報的完整一點,提醒開車的駕駛人轉彎後的路況,有點兩難,所以我們會考慮導航語音是給對路況不熟時,有最大的幫助.

3.知道了,自從大家開始對路易通用的順手後,鎖路的提議也成為矚目的話題,這我們確實有在考量, 調整程度的問題,畢竟對你們這些專家來說,是容易判斷的,但是我們也需要考慮到一般大眾(只希望跟著導航規劃的路徑走就可以順利到達目的地),如果螢幕上的車輛標示一直飄來飄去,那就很可能路徑一直重新規劃,對他們而言不是一個好的引導.(這一點我是以一般消費大眾的想法去做論述)


說一句實話~~~從吳興街到景美~~
他也不會上快速道路 這實在有點鬱悶~~
另外就是在點選選單的時候
畫面都會有白色殘影
這是因為他的壓縮率太好了
造成機器根不上的延遲所造成的嘛?
看來覺得有點~~~礙眼^^"

HP4150
問題差不多都被講完了,只希望那個箭頭能換成小車車。
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