[分享]i-gotU(GT-100)旅程紀錄

To Hukuma

謝謝您說明,1 & 2都了解了

至於第3個問題是因為我好像看過有人做出來的檔案它的起點不是在中間,所以整個路線圖在一開始就可以完整呈現. 我現在的匯出檔就是在一開始只能看到路線圖的一部份(因為起點在中央)有點缺憾.
i-gotU真是頗好用的
尤其是輸出網頁的進階模式
買來不到半個月
已經留下很多紀錄了
http://maverick007.net/2008/apr/0428.htm
http://maverick007.net/2008/apr/0427.htm
http://maverick007.net/2008/apr/0423.htm
http://maverick007.net/2008/apr/0420.htm
http://maverick007.net/2008/apr/0419.htm
連整理照片的時間都省了

不過目前的困擾是電池續航力不夠用0427 那一個差最後的一小時,軌跡點中斷了
要是下一代出四號電池的就好了,隨時可以備一些電力在身上
不然就是軟體可以把兩台i-gotU的軌跡點並在一起做修改
這樣我可以帶一台備用機以免一號機沒電
到時候用軟體把他整合一下就好了

其次就是輸出的網頁要是能多一些Template 照片註解的部份可以設定大小字型以及其他手動修改
再加上能進階的手動調整軌跡點(用滑鼠拉一拉讓偏移的點能回到googlemap的道路上)
就更棒了

希望下一代i-gotU能把這些加強一下
我會再買一台贊助一下廠商
(事實上看完我的軌跡紀錄網頁,一堆同事吵著要買還要我開班授課,這麼簡單的軟體還要教嗎?)

Maverick007's Blog 小孤牛(大牛)食遊記 http://maverick007.com
上禮拜從大陸回來時異想天開想要試試看從大陸橫跨海峽的樣子,結果回到家一看發現
昆山-->浦東機場 坐車,軌跡OK
浦東-->香港 飛機,軌跡不見了
在機場閒逛時 軌跡又出現
香港-->桃園 軌跡不見了
直到出了機場軌跡才又出現

不知道是不是飛機有shielding效果,才接收不到訊號
maverick007 wrote:
i-gotU真是頗好...(恕刪)


呵呵... 我也覺得蠻好用的
省下很多整理照片的時間

關於電池續航力, 我個人等著買 GT-200...
看網站規格是GT-100三倍的電量, 兩倍的記憶量
雖然可能會比 GT-100貴一點
不過我想絕對值得我再貢獻我的"扣扣"再買一顆... 否則只有一顆借給家人用就沒了
再說一直等不到想買的手機...我還是把我那舊多普達接GT-200看能不能有什麼新奇的應用...
看Moto V9打著GoogleEarth的廣告... 現在這種應用好像越來越夯...

GT-200... 還不快上市!!! 很多人等著呢...
希望製造廠商有聽到我們的呼喚 ~
spencerc wrote:
上禮拜從大陸回來時異...(恕刪)


飛機上能不能定位到,要看運氣了。
有些飛機 shielding 比較強,即使貼著窗戶也收不太到。

上次飛香港時有記成功,另一次飛廣島就失敗。
香港新機場的訊號倒是挺不錯的。
還看的到走到 gate 的路線。

平凡就是一種幸福@tingyulu01.blogspot.tw
有新的軟體可下載了
官方下載

其實大約一兩週前就放上了,可是我下載後至今 還未發現有何地方不一樣或修改
有興趣的朋友 可去更新試試看~
1. 請問IGOTU的USB 充電電源需要是多少mA與V?
我有一個USB電池充電盒, 可輸出450mA@5V的USB電, 是否能用?

2. 請問IGOTU如果接上電源充電中, 仍然可以繼續紀錄使用嗎? (例如接上筆電或USB充電盒)

3. 請問如果因為進入一個景點, 不想要紀錄在裡面走動的情形, 我關機, 是否重開時就會產生新的軌跡? 還是說會繼續沿用之前軌跡呢?

請知道的好心人告知, 感謝!
可惜電池只能撐10小時...
不知道有沒方法可以改進
sallynee wrote:
可惜電池只能撐10小...(恕刪)


聽說即將上市的GT-200
電池可以撐更久哦
畢竟它進化了嘛
等待 GT-200 +1

另外GT-100可以邊充電邊紀錄嗎?

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