現在都強調交流道口實景模擬圖示 為什不用真實圖片??


小仲 wrote:
現在都強調交流道口實...(恕刪)


直接用戰機的抬頭顯示器不是更好
用最簡單的方法帶你到目的地這就是導航的意義,其他枝節地增加成本也帶來不少更多效益的花俏功能

作出來其實對某些人也沒什麼感受,除非!硬體真的做到那些功能做進來一點也不會感覺效能有任何影響,

而消費者也能接受掏更多錢出來買這樣的東西才有意義。

不然實景圖跟現在的papago或garmin不都是要帶人到目的地而已?用實景會大幅提昇辨識率嗎?

思考一下並不難理解為什麼目前還沒人主打這種導航產品。
Canni wrote:
我覺得3G,3.5G等技術已經那麼成熟,
另外政府在許多的路上、路口也有架設攝影機,
若是導航機內建如3G模組,再搭配政府所建設的攝影機,讓使用者可以即時的觀看實際路況,
這樣不僅讓駕駛可以看見真實的路口長相,也可順便觀察交通阻塞或是否順暢。


感覺很像全民公敵的電影情節,
以實際上來說真的是很方便,
但就怕被有心人士給利用了!
Canni wrote:
我覺得3G,3.5G...(恕刪)


我覺得3G,3.5G等技術已經那麼成熟,
另外政府在許多的路上、路口也有架設攝影機,
若是導航機內建如3G模組,再搭配政府所建設的攝影機,讓使用者可以即時的觀看實際路況,
這樣不僅讓駕駛可以看見真實的路口長相,也可順便觀察交通阻塞或是否順暢。

3G,3.5G等技術是很成熟,真正的消費者有使用到多少???

路口的架設攝影機,基本上都沒有太多的整合。每一個縣市都各自獨立,加上維護不易。

連搶劫要去看影片都不一定看得清楚。更何況是即時影像。

我們連一個像樣的交控中心都沒有,

唯一比較即時的是高速公路。其他的各縣市還真的沒看過。

Canni網友可以提供一下網址嗎?讓小弟可以上去看看。
大家好像都想得太複雜了....
我只想到在台灣,如何能夠等到完全沒車的時候拍到好實景耶??
我的想法比較簡單~兩個可能性:
1.版權問題..常在路口交流道都會有店家或廣告,拍下來的照片又不能後製,
到時被告怎麼辦...自己畫的你告我喔~
2.天候問題..什麼時間點拍畫面最清楚~~但又要配合白天或夜晚模式~
我想用圖片簡單多了€~換個色系怎麼調都可以~

開板大與eathanlee大,

曾經再雜誌上看到一個很創新的產品, PND有鏡頭將前端街景顯示在螢幕上, 在疊上箭頭與相關資訊, 這就是終極解決方案啦!!
其罩門是夜晚, 若產品能做出來, 看樣子圖資成本仍不能省. 之前有大大說最好全程實境相片, 這個就是solution了.

與各位分享 ^_^
seatree wrote:
只要能清楚標示行進路線就好,什麼樣的顯示方式我是覺得不重要。
就像現在很流行3D建築物顯示的功能,結果就是讓導航畫面的資訊更亂而已。


的確, 如何將導航資訊用美觀且符合人類使用習慣的方式呈現, 這就是一流與二流公司的區別!

說來容易做來可是需要頭腦思考的, 看看iPod問世前多少爛mp3的使用介面是讓人直覺上手的, 這就是Apple過人之處, 這樣的思考同樣適用在導航裝置上.
小仲 wrote:
現在都強調交流道口實...(恕刪)

大不了多少吗?你可以试试看
画图的部分除了可以简化不需要的部份增加辨识度
主要是可以用限定的颜色来表现一张画面,例如64色或是128色的gif档
图片就小了很多
一张jpg的图片档,就大了不少喔,如果要将jpg的真实画面缩到跟64色或是128色的gif图片一样体积
那压缩比会拉的很高,反而会破坏画质吧,辨识度反而降低了
歡迎加入小惡魔FB粉絲團:http://www.facebook.com/pages/Mobile01/189979853379

小仲 wrote:


的確是占不了多少空間 一張圖給你150k畫質其實就夠了 台灣頂多150個交流道

再給你150x2倍 也才 300張圖片 150k x 300張圖片 45000k會占很大???? ...(恕刪)


應該是占很多空間,現在擬真圖都兩三千張以上,如果一張150k*3000大約是450mb,
我不了解導航軟體的運算邏輯,但要跑這些圖應該會很耗資源,為了順暢度增加硬體能力又會增加成本,
擬真圖一張大概15k左右,全部加起來不超過50mb,這樣算起來應該差蠻多的,
有網友說相片專利的問題,我覺得還蠻有道理的,可能是主因.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!