抱歉我把這篇刪除掉了~
跟拍郎前輩說聲抱歉
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我現在想拉天線了，之前有大大說放在雨刷前的塑膠版下，可是我的車好像沒辦法拆那邊(我的是2002年的Lancer)，後來想說不是有防盜器裝在前面的防撞桿裡面，不知道天線裝那邊的效果怎麼樣?有大大試過嗎?
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否則，如果只強調看【本質】，那麼光是用【地圖】就可以打敗只強調【本質】的導航系統了。
我剛使用 PPG7 的時候，老婆罵的要死。因為那時 PPG7 速度不會很快，圖資一堆問題，穩定性也不夠高。我老婆是地圖的愛用者，有時候 PPG7 出問題，調整的時候，他已經用地圖找完路線就出發了。但是隨著 PPG 的發展，他逐漸接受電子導航，而且當我提出希望買一台 C320 給他的時候，他也開始考慮接受。他對電子資訊都不懂，他看到的是電子導航的便利，因此心中對於可能帶來的方便有著一定的期望。
我想我舉這樣的情況可能太過偏頗，但是我接觸過的許多人對於資訊產品的期望是可以帶來與傳統做法【不一樣】的感受和結果，而不是只是把傳統做法單純的【電子化】然後強調本質有多好。
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拍郎 wrote:
PaPaGO 的介面實在太複雜難用
絕對不可能一邊開車一邊操作
某些操作甚至一定要拿觸控筆
重點是我教了我女友很多次他還是不會用
有時他獨自一人開我的車時
總是得用電話給他報路
而出遊在找景點時也非得停在路邊由我親自操作
但是換了 C320 後，我只要把 C320 從底座上拔下來丟給他
他自然就可以透過我的提示或自己找到需要的資訊
我只要負責專心的開車就好了
放他獨自一人開車時，他也可以順利找到要去的地方
PDA GPS 另外一個讓我想換掉的主因就是不穩
之前用過的幾種組合總是在緊要關頭給我鬧脾氣
非得 reset 重新執行、重新搜尋，才能正常導航
出遊時遇到這樣的事情實在很掃興
所以之前每次出遊回來，我都會有想把 GPS 組合換掉的念頭
甚至想去裝 Panasonic 車機
這種狀況我常遇到
就是副駕駛要有用過PDA 概念的人才能幫忙操作
可是身旁的副駕駛不一定都用過 PDA
還有 PaPaGo / E-MAP / 路易通 等等
通常都是我當副駕駛時 , 才會拿 PDA + 導航軟體來用
自己開車時 , 比較懶就是 C320
興致來時
三個車架 C320 / Acer N35 / Garmin Summit 或 Mio 168Rs)
一起來
感言是
真的很吵
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mouthwood wrote:
音響的本質在「聲音」 … GPS的本質在「導航」 …
一台聲音破的擴大機就算功能再多就是無法賣高價。
一台功能超多但導航會當機、圖資不準的導航機器永遠只是便宜的方案 …
附加功能可以讓商品加分 …
但唯有在「本質」上突出的商品才能享有高價！
即使「本質」優異的商品可能忽略了附加價值，卻也很難完全否定其基本價值。
用過PDA ＋ GPS 的我，最能體會這種感覺了，導航要的不外乎「易用」、跟「穩定」，以及各種因素加總起來的「可信賴」，這才是GARMIN最大的賣點吧！
不過，貼近消費者的心聲，瞭解消費者的需要，確實是維持市場很重要的因素。期待GARMIN能有回應。
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