請教各位GPS先進,台灣建設WAAS的可能性?主管單位?誰出資?

ValkyrieVF25 wrote:
WAAS不是用來加速...(恕刪)

Alias wrote:
台灣加入日本的MSAS不是只是單純接收修正訊號
台灣要設地面站提供修正量

現在開WAAS沒用就是沒有台灣當地的修正資訊

Alias wrote:
但使用者的成本可能要增加很多，
目前的WAAS架構使用L1頻率，使用者不需增加任何的成本
又何必要去追求雙頻呢？

Alias wrote:
一般人開車用不到，不代表飛機用不到，

ValkyrieVF25 wrote:
所以我們建了地面站
日本就會願意讓我們把測到的修正量上載到日本衛星?...(恕刪)

ValkyrieVF25 wrote:
飛機在用WAAS?
最好是這樣, 你要不要去查查LAAS是什麼

tm wrote:
謝謝各位的回覆對WA...(恕刪)

有人在推動，但是抱歉都是廠商在背後跟政治角力。這是台灣不變的傳統。專業人士是沒用的，一切得看廠商有沒有賺錢，和政客能不能拿到錢。

我倒覺得現在的導航機重點不在準確告知你在高架橋上還是高架橋下。會有這個問題只有台北市比較嚴重，其他地區沒多大影響。因為只有台北市的高架橋可以交錯到訊號不佳。而妳在橋下又必需判斷該走哪一條路，其他都還好。

將警廣的TMC準確化倒是比較有用的選項。不過這是比建構WASS還難的工作。

tm wrote:
1.台灣建設相關系統,無論名稱為WASS或其他名稱,其主管單位應為交通部,網上是否有專業人士願意推動相關之系統建置?...(恕刪)

flycode wrote:
之前我那篇提供的連結...(恕刪)

tm wrote:
詳細閱讀flycod...(恕刪)

ValkyrieVF25 wrote:
所以我們建了地面站
日本就會願意讓我們把測到的修正量上載到日本衛星?
還是你認為日本衛星可以一三五送台灣的修正量, 二四六再送日本的修正量?