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問題：
1．使用 Nokia N70 + Route 66 導航，有時會發生導航中斷線，然後Route 66一直提示要重新連接 WBT-100，可是一直沒法連接，要把 N70 關機重新開機才能再連線。而且即使N70導航完成正常斷線後，N70要與我的Notebook同步也會有問題，要把 N70 關機重新開機才能同步，是N70的問題嗎？
2．使用 G-Tool 將軌跡轉成 GE track 後，更改最高速度基準後要再轉成 GE track 會出現錯誤，重新下載軌跡資料，也會出現錯誤。要把C:\Program Files\Wintec\G-Tool\*.kmz 刪除才會正常。
3．個人感覺，自動記錄模式沒有舊版的好用。軌跡沒那麼詳細了，但是軌跡記錄檔小多了。
建議：
1．藍牙相容性可否再改善？
2．可否用 G-Tool 能將下載的軌跡單獨存成 *.bin 的檔案？我不想用 PDA 來存，多一道手續。因為我比較喜歡保存 *.bin 的檔案，以後可以再轉成其他的格式。
3．自動記錄能否結合速度及轉向角度，速度越快間隔越遠才記錄一次（速度及間隔最好能自己設定），轉向達到設定的角度也會記錄一次(幾度記一次也能自己設定)，這樣才能兼顧軌跡的解析度及記錄大小。
4．這個建議不是針對WBT-100，是針對以後的機種，可否加上一條輸入的訊號線（點煙器或是音響電源），車子發動後開始記錄。我想要裝在車子上，不想讓司機知道，避免他去動。
個人覺得 WBT-100 是一個很好的產品，也看到 Allai 對此產品的重視，所以提出一點點建議，希望能讓WBT-100的功能更好 = 更多人購買使用。
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很抱歉現在才看到你的問題
我就對你的問題一一回答吧！
Wade Weng wrote:
問題：
1．使用 Nokia N70 + Route 66 導航，有時會發生導航中斷線，然後Route 66一直提示要重新連接 WBT-100，可是一直沒法連接，要把 N70 關機重新開機才能再連線。而且即使N70導航完成正常斷線後，N70要與我的Notebook同步也會有問題，要把 N70 關機重新開機才能同步，是N70的問題嗎？
藍芽通訊是兩方面的事，我比較沒辦法查出是誰出現問題，常常有裝置A跟B連線不正常，但A與C有正常，B與D也正常，誰有問題？若沒有透過儀器檢測，實在很難判斷。
若您的N70在藍芽斷線後，與NOTBOOK同步有出現問題，我想N70有問題的成分會大一點，可能沒做好建立連線的初始化吧～
Wade Weng wrote:
2．使用 G-Tool 將軌跡轉成 GE track 後，更改最高速度基準後要再轉成 GE track 會出現錯誤，重新下載軌跡資料，也會出現錯誤。要把C:\Program Files\Wintec\G-Tool\*.kmz 刪除才會正常。
這個新版的軟體應該沒這些問題
Wade Weng wrote:
3．個人感覺，自動記錄模式沒有舊版的好用。軌跡沒那麼詳細了，但是軌跡記錄檔小多了。
有時候很難抉擇，我做A方式，有些人要B，改成B又有些人覺得A比較好，把A和B都做了，有些人做得太複雜了...天啊！！！
Wade Weng wrote:
1．藍牙相容性可否再改善？
藍芽相容的部分，原因可能並不大，因為這些都是標準協定，而我們的產品也有通過認證
我們會盡量在生產的時候 更加強把關
請您放心
Wade Weng wrote:
2．可否用 G-Tool 能將下載的軌跡單獨存成 *.bin 的檔案？我不想用 PDA 來存，多一道手續。因為我比較喜歡保存 *.bin 的檔案，以後可以再轉成其他的格式。
很抱歉.BIN 未來可能不能用了
因為現在軌跡下載後的命名為Read_at_年月日時分秒.tks.
內容增加了高度項的資料
但是每次讀出都是不同檔名
再也不用擔心覆蓋的問題
Wade Weng wrote:
3．自動記錄能否結合速度及轉向角度，速度越快間隔越遠才記錄一次（速度及間隔最好能自己設定），轉向達到設定的角度也會記錄一次(幾度記一次也能自己設定)，這樣才能兼顧軌跡的解析度及記錄大小。
目前已有這兩種模式（依速度或依航向），可惜沒有混合在一起的...但應該可以滿足你的需求...因為我把容量加大一倍 希望這樣子會夠用
Wade Weng wrote:
4．這個建議不是針對WBT-100，是針對以後的機種，可否加上一條輸入的訊號線（點煙器或是音響電源），車子發動後開始記錄。我想要裝在車子上，不想讓司機知道，避免他去動。
老實說
這個部分我們早已經做好
但不是針對WBT100，因為那是獨立電源，比較無法偵測車子IGN ON 或OFF
我們有做安裝版的WGM100/200是用於安裝在車上，當行車記錄器，只是沒人要買 可能會停產吧！
真得很敢謝您的建議
我們會持續努力的
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謝謝您用心的回覆，也因為您的努力，我們這些使用者才能把一些希望有的功能透過您來實現。
對於越來越複雜的軟體功能選項，也許對要求功能多的人沒有問題，但是對一些不喜歡太複雜的人會覺得設定越來越麻煩；建議您可以把設定的功能分類成一般模式和進階模式，選一般模式時，只出現最簡單的幾個選項；選進階模式就會出現全部可以設定的選項。這樣就可以滿足所有人了，不過麻煩的就是要讓您再傷腦筋了。
WBT100我目前用的很滿意，也在考慮貴公司的WGM-100，用來裝在公司的車上，公司的車常常覺得油耗很大，想要瞭解是司機開車的習慣，還是路不熟繞路，或是...? 只是貴公司的東西除了WBT100可以在網路上買到以外，其他的都不知道要去哪買
可以透露一下嗎？我想以貴公司產品的功能性及訴求，只要再加上適當的宣傳及好的通路，要大賣特賣應該不是問題。尤其在大陸地區，大陸地區的車，公司車占的數量相當可觀，許多公司的主管都很想知道司機開車出去後，到底去了哪里，如果他們知道有這樣的產品可以用的話，熱賣是可以預期的。講到這裏，又想到，每一台接受器如果都可以自己設定一個特別的名字比如車號，並加入記錄檔內，這樣如果公司的車不止一輛，就比較容易區分目前看的軌跡是哪輛車的記錄。
啊，不小心又說了一大堆，希望不會造成您的困擾...
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文章編號：1585801
Wade Weng wrote:
Dear Allai,
謝謝您用心的回覆，也因為您的努力，我們這些使用者才能把一些希望有的功能透過您來實現。
對於越來越複雜的軟體功能選項，也許對要求功能多的人沒有問題，但是對一些不喜歡太複雜的人會覺得設定越來越麻煩；建議您可以把設定的功能分類成一般模式和進階模式，選一般模式時，只出現最簡單的幾個選項；選進階模式就會出現全部可以設定的選項。這樣就可以滿足所有人了，不過麻煩的就是要讓您再傷腦筋了。
WBT100我目前用的很滿意，也在考慮貴公司的WGM-100，用來裝在公司的車上，公司的車常常覺得油耗很大，想要瞭解是司機開車的習慣，還是路不熟繞路，或是...? 只是貴公司的東西除了WBT100可以在網路上買到以外，其他的都不知道要去哪買 可以透露一下嗎？
我想以貴公司產品的功能性及訴求，只要再加上適當的宣傳及好的通路，要大賣特賣應該不是問題。尤其在大陸地區，大陸地區的車，公司車占的數量相當可觀，許多公司的主管都很想知道司機開車出去後，到底去了哪里，如果他們知道有這樣的產品可以用的話，熱賣是可以預期的。講到這裏，又想到，每一台接受器如果都可以自己設定一個特別的名字比如車號，並加入記錄檔內，這樣如果公司的車不止一輛，就比較容易區分目前看的軌跡是哪輛車的記錄。
啊，不小心又說了一大堆，希望不會造成您的困擾...
大賣特賣！！
真希望如此！！！
事實上WGM100至今賣的很不好
因為成本比一般Ｇ-ＭＯＵＳＥ貴
所以也不敢推
事實上還有一種產品叫危險路段提醒器
可以隨時新增與刪除警告點
可新增反向或正向或無方向警告
這次新增 下次就會警告
若有些點不在需要警告了 也可以在警告時刪除
可自行新增達一萬點
一般使用者真的很難買到
因為小量出貨
生產成本比較難控制
所以除了接到單
不然都沒做庫存
不過你可以跟我們業務聯絡看看
說不定可以買到！
受到大家的支持與指教 真的很感動
市場面的東西
我比較沒有能力掌握
若諸方大德能介紹一些客戶
那我就大大感謝了
東西再賣不好 我快被炒魷魚了....開玩笑啦
我們公司別的產品賣的都很好
就我做的 賣的比較差...事實上還沒賺錢...真慚愧
你的主意很好分一般模式和進階模式
下一版可能還不會釋出
但我會記住的
另外 你提到的每一台接受器如果都可以自己設定一個特別的名字比如車號
當然可以....事實上百分之99完成了
就差Ｇ-ＴＯＯＬ沒有寫上而已...
不過暫時不會開放該功能
或許等到有進階版再說吧
下面是新版核心 沒測試過
我把最新的程式搬到該核心上
3.31.6090到3.31.6230
具原廠說有改善定位效能
想式的人先試試吧！
http://www.wintec.com.tw/GPS/GPS_download/temp/WBT100_3_31_6230_R0Beta.fls
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