去年去東京自助旅遊時發現幾乎每部出車都有衛星導航,使我開始對GPS有興趣, 到秋葉原也都是GPS, 可惜當時我未做功課,搭的那部野雞車也是外裝, 其地圖真是好看, 還有其系統有一項重要資訊就是車流量的顯示,最近台北市馬路多了很多感應線圈的圖樣, 市政府宣稱是為了了解車流量, 甚至以後結合GPS云云, 不知官方說法是不是空包彈
有關於kib54385所說的,長天的270U配合上Magic e-map時,會有太晚告知轉彎路口的問題,我在別的GPS的網站,像是www.gpspassion.com,有解釋過,那是因為270U所用的SiRF晶片裏面的X-Track韌體的特性.因為它將微弱的信號作長時間的平均,以增加信號對雜訊的比值(SNR).而長時間的平均的效果就是信號好定位快,但是會有信號延遲的副作用.常有人會提出在用270U時,會有車子在十字路口停下,而PDA圖上的小車子還在往前衝,這也是一樣的原因.國外的GPS店(http://www.semsons.com/fordualmodpo.html)已經有dual-mode的CF GPS, 可以把X-Track打開或關掉,就好像270和270U合而為一,只有在信號微弱時再打開X-Track.這樣就不會有延遲的副作用.
看到這個狀況...怎麼說呢?PDA是單純接收GPS的信號然後 mapping到導航軟體的地圖上去,會Delay或是亂飄,大概都是GPS訊號的問題,當然也有導航軟體讀圖的延誤,不過會出現小圈圈轉呀轉的,這就是讀圖中。所以看來這應該是GPS訊號有飄移的現象。問題是出在GPS接收器,跟地圖關聯不大。小弟一直在說,你對GPS的要求在哪裡?是收訊超強?是騎樓下也要能定位?是車子裡接收幾顆衛星?拿在手上比格數?是定位快速?是不用接線?.....小弟的要求很簡單,穩定、準確、耐用。