xer01 wrote:
希望在上市前能有beta4先讓使用者再次試用,我想這樣也會讓使用者更具信心
還是希望正式版能將之前所有大大反應的問題及建議,都做適當的改善,
路3加油!!!!
如果路三把網友反映的問題都修正我想路三可以不要賣了?問題太多了,我用路二就夠了
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Brian wrote:
最近在路上跑的結果,讓我最在意的是橋樑跟圓環的語音，希望能報是哪座橋,而不是高架道路,圓環的部分進入圓環，後是直行,但是聽到語音都是向右前方轉彎,希望這部分，可以加強,個人小意見
路三的進階語音提示（如靠左、靠右、報路名）等功能是架構在原有的語音之下。
但在語音內容及提示時機判斷還有許多缺憾，在前面已多有著墨，在這邊我再整理一次：
1. 特殊路段仍未細分：如快速道路、高架道路、橋樑、圓環…都是不同的路段，在路易通3裡仍混淆或缺如，這會造成行車判斷上的困難，而papago在這一方面早有很完美的表現了！
2. 路名出現時機不恰當：例如離開快速道路時會播報要離開的路名，這是不必要且會造成混淆的，應該是要播報銜接的出口路名才對！在同一路段彎道中，也會重覆播報此路路名，也是累贅！
3. 對於路口及路勢的相對關係缺乏更智慧型的判斷（如同向路口引道產生誤判） 這一部份需要大幅改寫導航程式，我想短期內很難有所改進吧。「靠右行駛」及「靠左行駛」誤判：例如北市中華路接水快高架道路的引道，雖然中華路往南是要左轉進快速道路，但事實上引道要從水快右側進入，這時路3提示我要「靠左行駛」就完全錯誤了！
再次強調：靠左及靠右行駛的判定應該要從路口分岔點的相對關係來判定，而不是從路勢的絕對關係來決定！若只從左轉右轉來提示「靠左」、「靠右」，那不如把這些新語音拿掉還比較不會開錯路！
因為手上還沒拿到B4，我不知道上述幾點到底改了哪些？
今天帶準財長到烏來散心，一路上用路易通3+60CS效果還不錯。
等C320到手後，與路3聯手應該就很完美了！
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圖資錯誤回報：
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剛和官兄聊了一下電話，他說年底「可能」會再更新一次圖資，路調正在努力的進行之中，我想大家可以用力的回報圖資BUGs。
以往我們都以為路易通在市區圖資最好，但現在與大輿,papago圖資相較，綜合來說路易通不算有特別突出的表現。在郊區路易通算不錯，但與Garmin比起來似乎又遜色了一些。大概只剩下道路定位準確是特別優異了。
目前路易通的優點是：「地址資料庫」、「語音報路名」、「一指搞定」、「3D路口放大」、「圖資定位準確」 …
缺點是：「3D畫面不佳」、「系統耗費過多資源」、「無法直式顯示路名」、「語音方向提示不盡可靠」、「無法程式與圖資方離」、「高速公路導航不佳」…
還有許多介面設計上的小缺點都還可以改進 …
路易通在目前來說已經是非常「均衡」且「實用」的導航軟體。他有心往車機設計發展，自我要求自然不能只停留在PDA上的玩具而已。我們看得到路易通的進步，只是，我和各位一樣，恨不得一夜之間他就變得完美…客觀的說，路易通已有長足進步；主觀的說，還是不夠好，加油吧！
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mouthwood wrote:xer01 wrote:
希望在上市前能有beta4先讓使用者再次試用,我想這樣也會讓使用者更具信心
還是希望正式版能將之前所有大大反應的問題及建議,都做適當的改善,
聽說B4下週會release出來，以時間上來說，B4應該和正式上市版差不多了。
就我聽到的改進實在是滿豐富的，應該是實際用過才能了解這些變化。
呵呵！可是為了要測試B3，B4把機子整個HARD RESET，似乎有些過頭了！畢竟有的人的PDA內並不是只有導航系統啊！希望官方在這個各BTEA版間的測試時間可以另外計算，不然的話，相信很多人都無法對後面幾版的BETA版本做出測試的動作！這也背離了希望大家一起來讓路易通更好的目的吧！希望可以測試到B4，雖然目前連B3都還測試不到3次就不能用了，一直找不到解決的辦法！難道真的要HARD RESET嗎？我的資料啊！！傷腦筋囉！！
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