車機導航界的新秀～怡利電子 EL-908 Mapod魔法導航

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41樓

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文章編號：1810014

小弟最近也想買GPS ,周邊的同事都是買MIO的有高級版的710,也有實用版的310
小弟借用過710跑去台南玩了兩天,感覺不錯用,還有MIO 的IGOGO裡面有可以更新當地食衣住行的資料,可以讓新到一個景點可以了解附近有什麼娛樂地點,最近又看到01上介紹的NOVOGO
S300整體的感覺更是棒,加上版主介紹的這一台,面臨多重選擇,喜歡MIO 的IGOGO的功能,不知道NOVOGO有無類似的功能,可能是因為MIO出的比較早加上是台灣廠商的東西,可以找的道的相關資源比較多,反觀NOVOGO可能剛出來網路上可以找的相關訊息比較少,EL-908 Mapod是新產品,連生產的廠商也是剛跨入整體後續的支援也不知道好不好,真是煩腦啊,板上的各位大大有研究的人可給個小小建議嗎

hju

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42樓

hju

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文章編號：1810891

現在gps 業界 , 做硬體比做軟體簡單的多了 , 門坎降低 , 自然有一堆廠商跳進來做 , 但是要養軟體團隊很不容易啊 ? 還有很多要做 , 這也就是為何市面上剩 papago 獨大 , 其它廠商都掛了..
1. 軟體方面 , 要不斷更新軟體核心 , 加進新功能 , 路徑規畫要微調 , 要滿足各種廠商一堆的硬體需求 ,
2.要更新圖資 , 要不斷更新圖資, 新的路要加進來 , 舊的要修正
3.要更新 POI , 新的景點要不斷加進 , 巷口店加從全家變成 7-11 都要切換 ,又要考慮圖檔不能太大

做這些的同時 , 還要面對軟體被盜版 , 使用者的投書 , 修正 , 不斷的修正 , 難為啊 ....
所以 ...對於mapod , 後續如何去維護這套圖資 , 實在深感佩服..

Rich3118

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43樓

Rich3118

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文章編號：1812876

說到Garmin,
那天請燦坤的人試試Mapod冷開機, 帥呆了, 不要說要算幾秒, 真的是不知不覺中就定到位
他還說這方面跟Garmin有拼

感覺上不錯, 但是萬把塊 ......
我還是買幾千塊的就好
或是如同我等V3一樣從一萬多塊等到五千多塊了
等到我的老手機買不到電池後, 或許買報紙就會送V3

Rich3118

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44樓

Rich3118

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文章編號：1812914

說到抄襲
為什麼Apple沒有提告?
我曾在Computex展中看到他們大喇喇的展一大堆國外買主走來走去
攤位旁邊剛好就是dMedia (dmedia的美女比較多比較辣 ......)

不過像我們這種個別消費者他們都不太理我們

hju

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45樓

hju

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文章編號：1813316

Rich3118 wrote:
攤位旁邊剛好就是dMedia (dmedia的美女比較多比較辣 ......)

不過像我們這種個別消費者他們都不太理我們 ...(恕刪)

我看不出來有多辣耶 ??? 我怎麼覺得mio 比較辣 ?

那個蛋

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46樓

那個蛋

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文章編號：1813788

就我的了解如下
1.軟體並非PaPaGO，因Linux特殊平台關係，PaPaGo等一般WinCE平台的軟體都無法在這個平台上運作，是怡利轉投資的軟體公司自行開發的，除用在Mapod外，也用在怡利與車廠合作的導航車機上，年底左右應該就會看到有幾家汽車廠推出類似的介面(目前順益汽車OUTLANDER有安裝，不過大部分人應該不知道嗎)

2.圖資的來源:交通部運研所 + 自行購買POI(有專門販售POI的公司，不知道Mobile有沒有再賣?) + 自行路調

3.圖資維護:怡利作導航車機已有一段時間，依照以往之經驗，一年更新2-4次左右，依照網站資料，前一代的舊產品，今年八月還有更新。且因為與車機共用軟體，只要該公司還有與車廠進行合作，應該是沒問題的(車廠很重視這個問題)

4.雪山隧道是有的，有跑過就知道，只是圖資名稱是舊的，叫做"坪林隧道"，但實際路測雪山隧道是正常的。

5.因為該公司比較擅長與車廠合作，故在一般市場很低調，網站資料也很簡陋，不過Mapod的穩定度，應該是比較可信賴的，耐溫可到 60度 (一般PDA約40度左右)，據說車機的耐溫比Mapod更高(車廠規範應該要到75度以上)