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也來說說我的心得:
我覺得MIO 268在市區和短途的規劃上還OK~ (重點是你真的不知道如何去時它帶得到目的地)
但在台南也發生過往勞工育樂中心的路上叫我走死路(健康路一段上叫我左轉棒球場那條"慶中街")
我當然不理它後改規劃南門路就到了~
走一般道路它也常常以"主省道"為第一優先規劃路徑為行程:
結果我去桃園IKEA, 它叫我內壢下, 走了一大段路是到了目的地. @@
最近研究MIO 268的一些功能, 給各位一點點參考:
1. 出門前如果可以先做點功課, 研究一下起點到終點的走法; 一般在導航編輯及地圖上直接可
以設"起點"及"終點", 進入"導航編輯"開始規劃或在"起點"處按出"開始路徑規劃", 然後就可在地圖模式下的"選單"中由"路徑顯示"先看它的"規劃"功力如何? 如果不甚滿意, 再由"選單"中以"重新
規劃"的方式選擇"最佳路徑"可能會得到你可以接受的新路徑(我常常用此功能), 中途有小差異其
實Mio 268的重新規劃能力還好, 會再帶一條路出來走.
我曾遇到一個情況是"路徑規劃選項"是汽車, 但它偏偏以"機車"為道路規劃, 不知是什麼問題, 但
重新Power ON/OFF又正常了, "機車"和"汽車"的路徑規劃會不同(汽車基本上對遠途規劃還是
以高速公路和快速道路為優先), 如果你發現在"汽車"選項下帶你走省道小路等等, 試著
Power Off再開.
2. 善用"路徑經由地"功能, 該功能可以半強迫它走一些你想走的路, 我曾經在出門前規劃預定
地(大約設3~4個經由地), 它就乖乖(或說只能)照著規劃帶路, 如果你要在自己地盤上讓它導航,
那繞遠路的可能性是常見的~ 所以"模擬導航"一下不只知道它如何帶, 更可知"里程數"有沒有走得冤枉@@
3. Mio 268的圖資我覺得準度還OK~ 建議導航中善用2D/3D切換, 2D功能可以顯示附近的一
些設施景點, 並且可以預先看更前方的道路名稱及其附近地區, 這樣如果發生它帶錯路時, 可在
第一時間自己先找條可走的路吧~ 3D功能我都是在導航中使用, 有時它的語音雖然說得明白要
右轉你會發現右轉的叉路跑出三條哩, 或是說Mio 268當你走的路是直的事實上這條路可能偏右
或另有一條約略平行的叉路讓你不小心走過去, 害它得"重新規劃"新路來, 所以在3D中可以觀察
地圖上實際的彎道, 以確保自己不會走錯.
4. Mio 268的高度定位是有點問題, 照理抓三顆衛星是可以定位到高度的, 但有時在平行的高架
道與一般平面道路行走, 它會一會兒"XX高架道路", 一會兒"XX道路", 這是否是造成它要你飛下
去的主因, 通常我都不理它那"無理"的要求, 到了自己的地盤, 它只是我的"地圖顯示器", 導航功
能嘛~ 記得關掉喔~ 這樣, 你比較不會生氣~ 而....XXOO了~
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