[分享] 路易通V3.0跑車版選單圖示改造10月31日動畫按鈕完整改造1031版

arite wrote:
原來是路易通加上去的丫!
因為我還是用試用版且一開始就用品芳版,以為是大大把這個功能加上去的。
什麼時候會出3.1呢?我等出3.1後,再買正版好了。
真的全省地址都能查嗎?看試用版有些地方沒有包括。
例如:新竹跟苗栗,就沒有在北部跟中部裡。


在路易通2裡本來就有經緯度查詢的功能,路3本來也有,但因為連結出了問題所以沒辦法正常使用。
為了避免用戶浪費時間誤點,我在品芳版裡直接拿掉了,等下一版路易通出來我會在品芳版中加上這個圖標。

正式版全省地址都可以查,大約七八成都查得到 …
路易通3不是很貴,如果真的用得到,建議可以買一套吧,應該再幾個禮拜就會出新版了 …
新版(3.1?)會提供網路更新,所以不管什麼時版買都一樣,都要上網下載新版就對了。

mouthwood wrote:

在路易通2裡本來就有經緯度查詢的功能,路3本來也有,但因為連結出了問題所以沒辦法正常使用。
為了避免用戶浪費時間誤點,我在品芳版裡直接拿掉了,等下一版路易通出來我會在品芳版中加上這個圖標。

正式版全省地址都可以查,大約七八成都查得到 …
路易通3不是很貴,如果真的用得到,建議可以買一套吧,應該再幾個禮拜就會出新版了 …
新版(3.1?)會提供網路更新,所以不管什麼時版買都一樣,都要上網下載新版就對了。


你是說跟papago V9一樣,可以一直升到G10嗎?不用再付升級費用嗎?
因為不是很清楚路易通的模式,我一直都用papago V5和V9(因為怕V7跑不動,所以沒買V7。
V9是因為從LEO K100升到mio168RS,才買的。)
我還在習慣路易通V3,目前覺得它的規劃路徑不是很滿意,也許是我習慣papago G10了吧!
昨天又重灌PDA,玩了一下多點行程的規畫並且把各位大大的傑作也裝進去了。參數設定、賽車
版、聲音修改、Today 快速啟動。再來就等著路上實測了。我覺得沒有各位大大的幫助,路易通
也許會少賣很多套。已經買了papago v9跟mem V8,所以對路易通就會相對評估久一點了。
arite wrote:
你是說跟papago V9一樣,可以一直升到G10嗎?不用再付升級費用嗎?
因為不是很清楚路易通的模式,我一直都用papago V5和V9(因為怕V7跑不動,所以沒買V7。
V9是因為從LEO K100升到mio168RS,才買的。)
我還在習慣路易通V3,目前覺得它的規劃路徑不是很滿意,也許是我習慣papago G10了吧!
昨天又重灌PDA,玩了一下多點行程的規畫並且把各位大大的傑作也裝進去了。參數設定、賽車
版、聲音修改、Today 快速啟動。再來就等著路上實測了。我覺得沒有各位大大的幫助,路易通
也許會少賣很多套。已經買了papago v9跟mem V8,所以對路易通就會相對評估久一點了。


1. 我想在出路易通4之前,路易通3.x應該都是免付費升級吧
2. 我自己也買了MEM8、ppg9、路3 … 結果上路幾乎都是路易通3,另兩套偶爾玩味一下而已
實際比較過後才了解近車機級圖資和一般PDA圖資的確有很大的差異,需要時間去體會。
3. 路易通的介面還有許多不理想處,我和許多板友已經做了一些努力,而官方也持續在做修正, 我想下一版路3應該會讓人耳目一新才是,期待當中。
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
mouthwood wrote:
1. 我想在出路易通4之前,路易通3.x應該都是免付費升級吧
2. 我自己也買了MEM8、ppg9、路3 … 結果上路幾乎都是路易通3,另兩套偶爾玩味一下而已
實際比較過後才了解近車機級圖資和一般PDA圖資的確有很大的差異,需要時間去體會。
3. 路易通的介面還有許多不理想處,我和許多板友已經做了一些努力,而官方也持續在做修正, 我想下一版路3應該會讓人耳目一新才是,期待當中。


我現在的主力也是路3,偶爾會開MEM來回味一下,不過因為MEM的圖資比起路3來差了一點(台68線終點處、與實際位置偏差了幾十公尺,還有,中棲路連接龍井交流道的主要道路「特三號路」已經存在好幾年了,任何一家紙本地圖都有,MEM圖資上居然是沒有),又沒有TTS,所以還是偏好路3,不過MEM的新增自訂點功能與路徑規劃能力(多點規劃除外)還是路3比不上的,但願新版本路3能有所改善。官方兄加油!!

至於PPG10,雖然也想用,但一來小路不能導航,二來會佔用 GPS Port 不肯放,非得關閉藍芽在開啟後才行,所以目前是有裝沒有用的狀態,也許會刪除吧(一旦MEM出新版、或ASUS GO放出來後).......

明天到台中,有段路可以試試口木兄新發現的避免迴轉參數是否有用(中興大學到靜宜大學,一定規劃你走中港路,走中投接福高的話會一直要你迴轉),屆時再報告新參數使用狀況.......

rodney wrote:
明天到台中,有段路可以試試口木兄新發現的避免迴轉參數是否有用(中興大學到靜宜大學,一定規劃你走中港路,走中投接福高的話會一直要你迴轉),屆時再報告新參數使用狀況.......


今天初步小試我覺得「有用」,請你再詳細試試吧 …
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
看到各位大大的傑作
不但實用,畫面也非常的賞心悅目
除了感謝外,更是令人佩服
試用了幾天後覺得很滿意
在此有二項請求:
1.可否請大大增加高速公路行車位置里程數標示
(例:中山高-40km)
2.增加靜音的開關功能,方便行駛中接聽電話時不
受語音導航干擾
以上的請求希望不要增加各位大大的負擔
先謝謝囉~~

evergood wrote:
看到各位大大的傑作
不但實用,畫面也非常的賞心悅目
除了感謝外,更是令人佩服
試用了幾天後覺得很滿意
在此有二項請求:
1.可否請大大增加高速公路行車位置里程數標示
(例:中山高-40km)
2.增加靜音的開關功能,方便行駛中接聽電話時不
受語音導航干擾
以上的請求希望不要增加各位大大的負擔
先謝謝囉~~


哇,我想你提的功能可能需要官方大大出來才有辦法解決唷!
不過講真的,到底啥時會有新的版本呢?

官方是否能將新的圖資跟程式分別釋出呢?不要因為程式的關係導致新的圖資無法釋出......
哈!程式跟圖資本來就是先分開作再整合吧!至於圖資也會先彙整再由負責圖資的人實地勘查,而這麼多的圖資要修改,應該是比較慢的啦!只能拜託官方兄加加油~多放些精神在路3上了...
mouthwood wrote:


rodney wrote:
明天到台中,有段路可以試試口木兄新發現的避免迴轉參數是否有用(中興大學到靜宜大學,一定規劃你走中港路,走中投接福高的話會一直要你迴轉),屆時再報告新參數使用狀況.......


今天初步小試我覺得「有用」,請你再詳細試試吧 …


今天由文心路往中港路前進,規劃路線為左轉進台中交流道,但遇到塞車轉不過去,只好直走到青海路口再左轉,剛好可以體驗新參數是否有用。

由文心+中港走到文心+青海,幾百公尺的路走了5分鐘,路3一直叫我迴轉,直到左轉進青海路後才放棄,中間大概有四次吧。

不過今天由二林到台中,故意選高速公路為主,系統規劃由北斗交流道上,我照平時路線由溪湖交流道上高速公路,期間路3只重新規劃、要我迴轉兩次,第三次就正確規劃出我想走的路線。

我也不知道新參數到底有沒有用,但感覺上似乎是心理作用大過實際作用,還是得請官方兄努力改寫程式才是正途...........
rodney wrote:
今天由文心路往中港路前進,規劃路線為左轉進台中交流道,但遇到塞車轉不過去,只好直走到青海路口再左轉,剛好可以體驗新參數是否有用。
由文心+中港走到文心+青海,幾百公尺的路走了5分鐘,路3一直叫我迴轉,直到左轉進青海路後才放棄,中間大概有四次吧。
不過今天由二林到台中,故意選高速公路為主,系統規劃由北斗交流道上,我照平時路線由溪湖交流道上高速公路,期間路3只重新規劃、要我迴轉兩次,第三次就正確規劃出我想走的路線。我也不知道新參數到底有沒有用,但感覺上似乎是心理作用大過實際作用,還是得請官方兄努力改寫程式才是正途...........


今天拿到我的車充,忍不住又上路試了一下新參數。
跑了段附近熟悉的路,我發現的確在某些地方重規劃變聰明了 …
但還是會有「迴轉規劃」的情形發生,無法完全免除。

結論:
1. optpathmatchlevel 就是「路徑鎖定功能」的強度,設成弱(3)比較不會鎖住原先的路,所以理論上設成弱比較理想。經測試這個鎖路和箭頭的飄移沒什麼關係,應該純粹是重規劃時「嘴硬」的程度而已。
2. noreturn 這個參數似乎沒什麼用,不管設成0或1都一樣會回頭規劃。

我也認為要由官方來改才有解,但似乎還沒有正面的消息出現 ? 加油啦!
在新版出現前,只好請大家先改參數不無小補囉
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
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