車機導航界的新秀~怡利電子 EL-908 Mapod魔法導航

chang_su_yuan wrote:
該軟體公司自行研發圖資&程式?(恕刪)


看了一連串的討論
發現一般使用者分不清圖資&程式的差別
以Papago來說
圖資是勤威的圖
而程式則是研勤開發的
以Garmin來說
圖資是大與的圖
而程式則是Garmin開發的
以路易通來說
圖資&程式都是康訊自己的
以松下來說
車機系列圖資&程式都是松下自己的
手持機圖資是松下
程式是康訊

chang_su_yuan兄所提的證據
都只能顯示怡利的圖資跟路易通(康訊)有關
但都無法證實程式跟路易通(康訊)有關
買賣圖資在業界是很常見的
像大與的圖資
除了賣Garmin以外
TOYOTA的車機 裕隆的車機
用的都是大與的圖

也有人聯想到TOMTOM也是Linux
是不是程式跟TOMTOM有關

之前業界有風聲TOMTOM買下怡利導航部門
是否程式部分為TOMTOM代為操刀
應該公司內部人員比較清楚
希望大家在討論事情時多點證據 少點脾氣
我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?
pcicu wrote:
看了一連串的討論發現...(恕刪)


嗯, 圖資跟程式的確是要分開看
圖資授權使用是常見的商業行為
不過一般買圖的話通常是會給 MapInfo/ArcMap 這些 GIS 常見檔案格式
應該不會有公司賣出去的是自己的 binary format
很簡單, 賣了你也不知道要怎麼讀/怎麼用
跟路易通重疊的那幾個檔案, 都不是常見的圖資流通格式
是路易通自己定義的
路徑規劃/資料搜尋好壞, 速度
跟這個format設計的好不好有很大的關係
是軟體公司的機密
我不知道怡利是不是連這個部份都買了
可能也買了相關的 source code 吧
不然是沒有可能直接拿來加值利用的


這應該沒啥好再討論了,那位店長大人不是也說了,康X現在正在準備啥動作嗎?
靜觀其變就是了,我們討論再多都沒用
如果有啥後續,那可知道怡利真的很惡劣
如果沒啥後續,那也很有趣,哈
有問題請在版上直接提出大家討論,別直接PM問老頭,老頭沒跟原廠收費做客服,謝謝
軟體是一家叫昕逸寫的.他的軟體賣給好幾家公司.(怡*.翔*.nec***.代*).本來是由翔*為全省總代理.但好像有一些產品問題而導致.銷路障礙.已致軟體公司有些問題.而違反商業道德把機器直接賣給翔*的下游.而軟體從上市至今還有些????????.不知以後的升級不知會不會有????????
我想請問一下
根據版主的使用狀況
這一台在台北高架橋很多的狀況下導航還能很順利

我是用HOLUX GPSmile51
上次從新莊要往新店的路途中經過高架橋
導航時不是很清楚
該開上高架橋沒有開上去
因為從畫面上無法判斷

除此之外也時常有路口要左轉卻不能轉的狀況

用這一台裝況改善會差很多嗎

可以請版主就您的經驗針對台北使用多著墨一下
分享一下讓小弟參考參考
謝謝
哈 … 剛看完「達文西密碼」,看到這個討論串,差點笑出來

爭尋聖盃 ?!

關於那段往事好像在夢中有聽過

反正我是江湖郎中,不甘我的事,聽聽就好。

總之,產品線不完全相同、作業系統也不一樣,如果兩造相安無事,我們路人最好就不要多管閒事為妙囉。如果在市場上有衝突,那我想得理的一方應該在衡量得失後會決定是否提出法律行動吧 ?
pasta01 wrote:
我想請問一下根據版主...(恕刪)


我前天在高雄市區出差 也好好測試了Mapod
高雄對我來說是個陌生的城市 十多年沒去了 高架道路多了許多
整個出差旅程因為有了導航機 變得順暢許多
一天下來高架道路平面道路的判別只出過一次差錯

記得沒錯 應該是我從旗山燕巢一路要往仁武走
一直走在高架道路上 到仁武下平面道路 要走一條與高架道路平行的平面道路
語音導航都很清楚
但我不小心 又走上閘道 上了高架快速道路
Mapod一時沒有判斷出來, 還以為我走在正確的平面道路上
給的語音指示都是以平面道路為主 (我在高架道路上 卻要我 "前方左轉")
我則無奈地走在高架道路上 一直往高雄市區挺進
好像是一分多鐘後, Mapod才發覺我在高架道路上, 趕緊為我重新規劃道路, 將我導回正軌

我想這個例子中 是因為收到衛星顆數不夠 (當時收到6顆, 大部分時間收到8顆以上) 導致定位上一時不夠精準
而導航軟體 應該有些人工智慧(Artificial Intelligence), 依照駕駛狀況, 來減低衛星定位偏差所造成誤判的機率

不過一整天下來在高雄市區上上下下, Mapod還是很有用 (如果對高雄縣市半熟的人 應該不會發生像我一樣的事)
我就等下回有機會 再去同樣的路段試試看囉 看Mapod works or not.




pasta01 wrote:
我想請問一下根據版主...(恕刪)


多著墨很難,因為老頭住台中,總不可能天天跑台北測試吧?

經驗就跟老頭之前講的一樣
1.路口有放大提示,路口處也有藍點提示,因此不容易錯過
2.台北的高架橋或是快速道路很常一下出口立刻又分成兩個出口,這時候MAPOD的語音就是很大的助力,他會說前方XX路口請下快速道路,接著請『靠左(右)行駛』,然後再接著導航『前方出口請靠左(右)行駛XX路』,這樣可以大幅減低走錯的問題

這是老頭最近上台北時的測試,這樣跟您分享吧
有問題請在版上直接提出大家討論,別直接PM問老頭,老頭沒跟原廠收費做客服,謝謝
從頭看完了所有的回覆和討論。順便跟大家分享一下這部機器小弟用後的心得。
首先,地圖是那一家的不重要吧!重要的是它會不會有更新的機會。
目前上這個產品的公司網站並沒有對這個產品特別的著墨。也找不到更新的選項。
定位上,說真的我對它只有舉起我的所有大姆指(二手二腳),只有一個字能形容-----屌。
定位的速度只能用超快二個字來形容。
http://fanyunwen.yah.com
我看了GPS的文章以後~最想買的是EL-908和C710~有幾個問題想問大家一下~

1.EL-908和C710~有人可以做一個比較嗎?
2.EL-908有沒有人可以確定一下~他們後面會不會更新~(看大家一直討論他功能很好~但又說 怕他不更新~這一點真的很可怕~不想買了~不到一年這台在市場上不見了)
3.還是有其他比較出色的機種可以介紹一下~謝謝
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