舊玩具舊玩法-GPS V之機車導航

前陣子換了工作，由於新公司沒有停車的地方，於是買了一輛機車代步，當然也手癢的把GPS導航裝上去，一開始是使用GM-101，不過GM-101地圖有夠古老，又沒有更新的方法，再加上只能定位不能規劃路線，所以使用一陣子之後便興起了更新裝備的念頭，看了GARMIN最近出的新玩具之後，覺得還是GPS V比較適合，為什麼呢？等一下會有詳細的說明，不過使用到現在，GPS V給我的感覺就是慢......
這次改裝因為早就已經完成了，所以只有簡略的幾張圖片做說明，下面是這次改裝所需購買的零件，L型鐵片(購於特力屋)及GPS V電源裸線


這張是組裝完成之背面圖，電源線已接至機車線路


這張是組裝完成之正面圖


這張是固定在照後鏡的照片


這張是從車頭拍的照片


這張是GPS V裝上去開機之後從駕駛者角度看過去的照片，注意機車儀表板上電壓計上顯示12.2V


機車發動後電壓計顯示14V


機車發動後打開大燈電壓計顯示12.3V


平時騎乘時攜行繩就圈在後視鏡上當做安全裝置


心得：由於機車的電源電壓變化很大，檢視所有GARMIN的產品只有GPS V對電壓能容許的範圍最大(8~35 V )，而且使用外接電源時不會對電池充電，雖然少了充電的功能但也相對增加電池的壽命，不過由於這類使用電池的GPS，都會因為機車騎乘時的抖動而發生電池無連續供電之現象，所以必須改裝外接電源才能正常運作；而另外GARMIN的新產品QUEST及C320，QUEST雖然也可以改裝在機車上，但螢幕實在太小了，所以最後又買一台C320(沒辦法，上次去成功嶺PAPAGO7帶我去墳墓堆之後就跟我說已到達目的地)，但C320卻不防水，所以只好把C320乖乖放在車內使用了。