下面是之前在 MML 站寫的一些東西,
供大家參考參考
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cychiug
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發表時間: 2005-11-10 23:53
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我是現行 Mio 268 的現行使用者, 真是愛之深責之切,
Mio 268 是一台專用的 GPS 衛星導航機, 若 MITAC 公司再不努力, 再不加油,
那身為該公司產品使用者, 真的是會很可憐.
用到現在發現它的優點為:
1. 定位及更新速度快
2. 第三代晶片的穿透立強, 所以, 即使前檔貼 V-70 也能快樂使用
用到現在發現它的缺點真的很多耶:
1. 客服中心在大陸, 打客服中心真的很累, 他們對台灣不清楚, 反應任何問題, 真的就像
雞同鴨講, 這點, 對台灣使用者真的很不公平, 所以, 台灣欲用者, 先想想客服再下決定吧!
真的很累, 我還是很推崇 華碩 ASUS 皇家俱樂部服務, 讓人有賓至如歸的尊貴感.
2. 道路在變, 地圖是需要定期更新的, 可是 Mio 268 發表至今, 已好幾個月,
卻從未有任何圖資更新, 這對導航機而言, 到最後真的會變白痴.
理想中的導航機應是 1~2 個月就要更新圖 資, 否則, 真的真的, 最後會變瞎子,
英雄無用武之地. 再舉個例子, 就像一年前買的紙本大輿地圖, 現在參考的價值就不高了.
3. 路徑規劃的能力, 個人覺得比 PaPaGo 差, 這與之前大家發表的訊息似乎不同,
恰好相反, 舉個例子, 上次在鵝鸞鼻停車場定位為起點, 終點為社頂公園,
它小子規劃後的路徑竟帶我走佳鵝公路, 繞道恆春, 再彎下來去社頂公園,
當初規劃好沒事先預覽, 到了恆春氣的差點將機子摔出車外, 所以, 奉勸 268 的使用者,
路徑規劃好, 記得先瀏覽規劃好路徑, 再走, 否則, 悲劇會持續發生.
4. 起點西子彎停車場, 終點在市區任一地方, 竟然無法規劃, 機子變路痴了.
5. 信義快速道路附近路段也沒有.
6. 新竹公道五末端至經國路路段也沒有.
7. 新竹科學園區區內道路也不精準, 地圖也無公司資訊. (PaPaGo PowerMap 就很強)
8. 還有很多很多... 再慢慢分享給各位.
MITAC 要加油, 不然如何對得起使用者, 即使送 10 台腳踏車, 若 MITAC 不加油不改善,
我也會勸大家真的想清楚再下手.
cychiug
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發表時間: 2005-11-13 22:58
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雖然路徑規劃, 僅可參考, 非百分百正確, 但專用導航機,
其賣點, 應該就是要以路徑規劃為重點,
如此, 價位高檔的機子, 才有其價值存在, 否則如果買來只是看地圖,
那一台專用導航機, 我認為 10000 元左右, 就已很合理,
超過 10000 元以上, 就過貴, 不值得買.
Mio 268 在路徑規劃的最佳化邏輯, 的確出問題, 需要再努力向上提升,
否則, Mio 268, 可能會淪為一過渡性產品, 而已用的使用者, 將會成為犧牲品,
所以, Mio 268 在眾多產品中, 值不值得一定得選它, 消費者真的要認真考慮.
舉個例子:
Mio 268 將起始點定在南桃園交流道出口的文中路,
目的地定位在中壢東區的中山東路三段上, 你會發現, 規劃的路徑中,
在內壢路段, 是走普中路, 而非興仁路. 可是各位看倌您知道嗎, 內壢路段, 以鐵路為界線,
連接東西區最重要的路是興仁路, 而非普中路, 興仁路為雙向共 4 線道,
普中路則為雙向共 2 線道, 另外, 以距離來看, 走興仁路較短於走普中路,
所以, 不管從最佳化, 或最短路徑來看, Mio 268 的規劃都是有問題的.
這樣的問題推理到其它縣市的道路規劃上, 也會常常出現,
所以, 在 Mio 268 未做任何更新前, 我已將 Mio 268 定位為地圖機,
而非導航機, 這對花大錢買它的人, 真是心痛啊! 到現在我的心還真是很痛!
後面有空我會將 Mio 268 碰到的問題, 一條條分享給大家.
這樣的行動並非打擊 Mio 產品, (因為我是 Mio 268 的使用者, 也沒必要給自己絕路),
主要是希望藉諸眾使用者的力量, 逼使 MITAC 重視台灣市場, 重視台灣客戶權益,
這樣, MITAC 台灣的使用者才有明天, 否則目前真是黑暗啊.
(各位可瀏覽台灣區的網頁即可知道, 當初 MITAC 還似乎是官股居多,
為何今天對台灣人卻是這麼不照顧, 真是令人搖頭嘆息)
cychiug
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發表時間: 2005-11-18 00:12
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2005年5月24日﹞宇達電通今日於台北喜來登飯店,隆重推出最新一款車用手持式衛星導航精品─Mio268.
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再過 7 天, MITAC 在台灣發表 Mio 268 滿半年,
這半年中, 保含我在內的眾多使用者已累計提出不少問題,
但, 回看這半年中, MITAC 僅於 2005/07/26 更新過系統 Bug 一次,
圖資則在半年中, 從未更新過.
(裡面的圖資, 已有不少地方與現況不合, 更別說原本圖資的不精細; 另外, 路徑規劃的 algorithm 也是有待加強. )
這樣的時間與速度, 對目前的 3C 產品而言, 已可更換一世代, 果然, A201 出現了,
MITAC 又可延續送腳踏車的活動, 讓使用者覺得這家公司有朝氣活力, 一窩蜂的買他們的產品. 但事實上呢, 買了之後呢? 該公司產品的舊使用者卻怎麼等也等不到後續的服務,
怎麼反應也無法得到良好的服務與滿意的答案, 一堆人有苦說不出, 只能認栽了, 看清了這家公司的真面目與買賣手法, 代價很大.
所以, 聰明的消費者, 除了產品面外, 也要看中後續的服務,
不要選一家只會銷售卻不會服務的公司, 這樣, 你的荷包才不會一直失血,
要脫手也才較容易, 也才會有好價錢.
cychiug
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發表時間: 2005-11-20 21:50
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再說說 Mio 268 發現的缺點, 此一項依我的判斷,
應為系統的 Bug.
問題是:
當你在導航中或非導航中, 切換 2D/3D 模式時,
螢幕有時不會跟著變化, 亦即停留在上一個模式中,
須等下一次衛星定位完, refresh 時才會進入正確模式.
雖然, 不是啥大問題, 但對於這樣的公司的產品而言,
卻是一大羞恥, 通常這問題在資訊界是新手才會常發生的邏輯錯誤,
但這樣的公司也會犯這樣的錯誤, 真是令人不解.
無怪乎, 他們要一直出新產品來掩蓋背後種種的問題.
據 11/18 某水果日報刊登, MITAC 在 2006 會有 12 種相關的產品上市,
看了, 唉, 還是搖頭. 消費者要張大眼睛, 慎選慎選.
weichi777
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發表時間: 2005-11-23 11:37
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用到現在發現它的缺點真的很多耶:
1. 客服中心在大陸, 打客服中心真的很累, 他們對台灣不清楚, 反應任何問題, 真的就像
雞同鴨講, 這點, 對台灣使用者真的很不公平, 所以, 台灣欲用者, 先想想客服再下決定吧!
真的很累, 我還是很推崇 華碩 ASUS 皇家俱樂部服務, 讓人有賓至如歸的尊貴感.
2. 道路在變, 地圖是需要定期更新的, 可是 Mio 268 發表至今, 已好幾個月,
卻從未有任何圖資更新, 這對導航機而言, 到最後真的會變白痴.
理想中的導航機應是 1~2 個月就要更新圖 資, 否則, 真的真的, 最後會變瞎子,
英雄無用武之地. 再舉個例子, 就像一年前買的紙本大輿地圖, 現在參考的價值就不高了.
3. 路徑規劃的能力, 個人覺得比 PaPaGo 差, 這與之前大家發表的訊息似乎不同,
恰好相反, 舉個例子, 上次在鵝鸞鼻停車場定位為起點, 終點為社頂公園,
它小子規劃後的路徑竟帶我走佳鵝公路, 繞道恆春, 再彎下來去社頂公園,
當初規劃好沒事先預覽, 到了恆春氣的差點將機子摔出車外, 所以, 奉勸 268 的使用者,
路徑規劃好, 記得先瀏覽規劃好路徑, 再走, 否則, 悲劇會持續發生.
4. 起點西子彎停車場, 終點在市區任一地方, 竟然無法規劃, 機子變路痴了.
5. 信義快速道路附近路段也沒有.
6. 新竹公道五末端至經國路路段也沒有.
7. 新竹科學園區區內道路也不精準, 地圖也無公司資訊. (PaPaGo PowerMap 就很強)
8. 還有很多很多... 再慢慢分享給各位.
MITAC 要加油, 不然如何對得起使用者, 即使送 10 台腳踏車, 若 MITAC 不加油不改善,
我也會勸大家真的想清楚再下手.
我來支持你一下與回答你的問題:
1.客服中心你可以直接打去蘋果日報,MIO就會回覆你了.
2.Mio 地圖出了五個月從來沒有更新過
3.沒錯!Mio最喜歡繞路,建議出發前先看一下地圖
4.我的也是在西子灣出現相同問題,我去問客服,她們說我把出發與目的地定位在相同位置,那我自己操作的問題,與她們無關,她們叫我把我的家刪除就可以了,結果現在只要衛星沒有定位,絕對會出現相同問題,這是軟體的BUG.
5~8.沒更新地圖所致
一個字!爛.
擺在YAHOO賣3個月也沒人下標.
qtree1
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發表時間: 2005-11-23 17:33
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呵..呵...可能你沒有送腳踏車,MIO都大手筆的送了所以你放了3個月也不會有人下標...你可以打算換 Germin或堅若磐石的產品會比較好過一點..
cychiug
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發表時間: 2005-11-28 23:32
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Mio 268 於 11/24 距在台發表上市 正式滿 6 個月,
而一切也如我所預料的, 沒有有任何動作. 所以,
MITAC 公司在資訊系統以及 IT 組織方面的確是該檢討了.
對於一台封閉式作業系統的地圖機, 竟然任何圖資都無更新,
而這中間對於使用者所反映的系統相關問題, 也都無任何回應,
真是服了這家公司, 不知國外使用者是否也都認清這個事實否 ?
Mio 268 是目前這家公司的高檔貨, 但卻是這樣對待這個機子,
卻是這樣對待廣大的使用者, 的確令人寒心與不齒.
所以, 在此奉勸各位, 不要買封閉式作業系統的專用機,
否則, 回欲哭無淚, 悔不當初.
封閉式作業系統簡單說即是使用者只能使用機子所提供的有限功能,
無法自行安裝其他軟體或功能.
反之, 則是開放式作業系統.
封閉式作業系統, 在企業界最廣泛的應用是防呆, 資訊保密及特殊性作業環境.
再說說, Mio 268 的一邏輯判斷 Bug,
此一 Bug 最常出現於導航模式中, 而非導航模式也是會出現:
那就是系統偷懶步, 什麼是偷懶步, 也就是當你在前進中時, 系統雖接收到最新定位資訊,
但系統為了假性提升效能, 並不會每一次都真的去重新計算及顯示你在地圖中的真正位置,
而是會依導航路線前進的慣性, 自動快速的去顯示你的下一個位置,
等到慣性位置與真正位置, 差一定距離時, 才會在地圖上真正計算及顯示目前正確的位置,
以此來欺瞞使用者系統的效能, 讓使用者誤以為這系統更新的效能很好,
其實不然.
舉個例子, 當你規劃路徑啟動導航模式後, 行駛至一交叉路口,
這時你不要依路徑顯示走規劃路徑, 改走另一路徑, 你會發現地圖顯示的目前位置指標,
會依規劃路徑走錯一小段, 然後再修正回來; 另在舉個例子, 當你行駛中進入隧道時,
明明機子已進入一接收不到衛星訊號的地方, 為何指標還會繼續跑, 過了一會才會消失
並處於接收不到的狀態.
這問題說穿了是欺騙使用者, 說好聽一點就是讓你假性感覺這機子性能很強,
其實是騙人的.
問題會不會嚴重, 會, 什麼時候, 當你處於一交叉路口, 你以為你走的是對的,
結果, 過了一段距離, 你才發現, 啊, 你走錯了, 遭了, 可是已來不及了,
這是, 若又是進入單行道, 那你更加會欲哭無淚.
Mio 268 可以大大方方稱它為傻瓜地圖機,
雖然可衛星定位, 但是, 我已不認為它是一專業導航機, 連基本導航機,
可能都得掛上問號. 而它的價位我也認為應只有約 7000 元左右, 若超過 7000 元,
就無此價值了.
所以, 聰明的消費者, 有前輩慘痛經驗, 下手前, 就得三思.
duckmm
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發表時間: 2005-11-29 09:33
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qtree1 wrote:
呵..呵...可能你沒有送腳踏車,MIO都大手筆的送了所以你放了3個月也不會有人下標...你可以打算換 Germin或堅若磐石的產品會比較好過一點..
我也是 268 的使用者,我也有這種想換感覺,以前所使用 PAPAGO 還不錯用,只是現在換了 268 後,還真的蠻失望的..........針對更新圖資方面及導航部份。
再補充一下我在官網客服所留下的訊息:
Re:關於 Mio-268 規劃路徑問題
Dear customer﹐謝謝您的咨詢﹗1﹒希望您可以告訴您所指的“高雄的高速公路交流道與一些道路皆不在 MIO-268 地圖集內”詳細信息﹒我們的工作人員會測試認証﹐並整合到地圖﹐定期公布(每季)2﹒關于您所遇到的路徑規划問題﹐目前正在更新測試中。
現在對這台 GARMIN車用衛星導航 StreetPilot C320 充滿期待,彌補我對 Mio-268 的遺憾.........
此文章於 2005-11-29 09:56 由 duckmm 編輯過
shadowjacky
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發表時間: 2005-11-30 17:28
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請問MIO268採用的OS是WinCE.NET 4.2版,會不會有和WM2003SE PDA一樣的問題嬔
cychiug
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發表時間: 2006-01-05 23:11
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夢阿夢, 等阿等, 過了一個新年, Mio 268 還是無更新地圖,
還是無解決 bug 的更新程式, 真是千言萬語不知從何說起, ....
再講講 Mio 的一個 Bug: 測速照相提醒.
Mio 是全世界最不準的, 該報沒報, 不該報一直在報, 真是一隻亂啼的公雞.
Mio 的超速照相是以衛星定位為中心, 方圓一公里內有超速照相的,
通通都報, 分不清方向, 隔壁路的也報, 明明開到一條死路,
但隔壁路有超速照相, 也在向你啼說前方有超速照相, 真是哭笑不得,
這樣的提醒, 不是提醒, 而是在擾亂駕駛情緒, 弄亂駕駛神經,
真是狼來了的翻版.
所以, 奉勸大家, 下手前多停看聽, 才不會後悔.
最近 Mio 發的滿意度調查表, 賭爛到每一樣都給它填非常不滿意,
不知這樣會不會有效.
cychiug
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發表時間: 2006-01-06 23:05
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提到那個滿意度調查表, 再填完後, 不知是看到都寫非常不滿意, 還是覺醒了,
竟然在註冊過 3, 4個月, 奇蹟式的收到他們售後服務的 mail , 一封是夜店景點增加,
另一封是賀卡. 但是在這之後, 又開始睡覺了 ......
再說說 Mio 的另一 Bug : Mio 會暈車暈機
明明往某一個方向行走, 可是停下來等紅燈, 它小機子竟然暈車了, 暈機了,
在原地一直轉, 不會停下來, 看了連我也都跟著暈起來,
比搖頭丸還有效喔 .....
真是好笑 ........
cychiug
一般會員
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發表時間: 2006-01-12 23:31
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盼了半年的 R17 更新, 裝完後, 只有一個感覺,
MITAC 真是厲害, 真的是只有他講的那三樣更新,
其餘的 Bug 依舊存在, 真是服了這家公司,
搞了半年, 才搞出這三樣更新, 真是厲害.
各位可以試試之前大家提的 西子灣為起點, 高雄市區任一地點為終點的大 Bug,
至今也無解決.
實在無法相信搞了半年的更新程式, 竟然只更新這一點點,
MITAC 佩服佩服 ....
越來越不相信這家公司了 .....
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★根本是敷言的回應!★請貴公司(用心)看完:
我想一定一堆人很抱怨你們公司的處理速度?
連個最重要的圖資更新都拖了半年左右,半年的時間全台灣的道路改了多少,因該可想而知,【光是看柳營奇美醫院的地圖點可想而知,Mio 268現在的圖資因該是(一年半前的圖資)】,再不以最快的速度更新圖資及軟體(我想該來個大改版),軟體的問題實在太多:喜歡繞遠路、走錯路時從新規劃不完整不小心就跑到單行道到了、不小心碰到螢幕就暫停導航、測速照相該叫不叫不該叫的一直哇哇叫、連續轉彎時來不及報語音、來不及轉彎、不能匯出景點來分享、你們網站下載的景點(幾乎)全部不能用都顯示(紀錄不存在)、景點不能與其它產品共用、導航時不小心點到(我的住所)就完了、無查詢門牌號的功能、我的最愛無法做分類、不能自行新增景點、沒做哪條高速公路禁走的分類、還沒到目的地就說已到目的地附近因為還有轉彎處害我找不到;難道這就是號稱最強悍的GPS衛星導航系統.日本最新的車機級精準導航技術?這或許這些還只是一小部分,難道你們公司連一點問題都沒發現嗎?功能比別人少,更新比別人慢,問題比別人多,真想不出Mio 268到底貴在哪?一些問題再不解決只有一堆人會一再的重複的追問而已,我們不奢望更新速度要跟PaPa GO一樣快,但至少也偶爾更新一下;你們公司高價產品的軟體更新速度反而比較慢,這不只是對消費者的不公平,還會讓消費者對你們公司產生不滿,我要不是看在價格方面,早就將Mio 268摔到車外了,希望貴公司能以同理心來看待;論壇上已經掀起Mio 268的負面消息了,如果再讓其他網友看到這篇文章,後果會如何?這都是事實,是我本身的經驗及一些網的使用心聲,並無毀謗。【可別讓Mio 268毀了你們公司的聲譽】這絕不是恐嚇,而是希望貴公司能用心經營,維護產品的品質!
Re:★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
Dear Customer, 我們會盡快在農曆年前提供268圖資更新.如有更新會以電子報通知並公佈於官網. 您所提出的地圖/導航的錯誤部份,我們會依您提供的資訊確實反應給研發團隊.謝謝. 謝謝您的來信,造成不便,敬請見諒. Best Regards, Support@Mio
↑只想把問題推給研發團隊來打發掉篇問題。
Re: ★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
只是反應給研發團隊這樣的回應,我們怎麼知道到底有沒有在執行更新動作,這項產品因該是同界商品裡更新速度最慢的吧!何時才會真正重視消費者?真是打破一分錢一分獲的常理~~~
Re:★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
您好, 研發團隊會將反應的圖資做驗證模擬修改並測試,所以目前還無法給您確切的更新日期,大約更新時間約在農曆年前,謝謝您的來信.
↑只回應圖資的重點,Mio 268更新程式可能有技術上的困難,所以省略…(一樣是敷言)
Re: ★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
裝置管理員有出現"Mio DigiWalker USB SYnc" 但問題一樣存在,試了幾次變成出現:【檔案傳輸失敗!】都是更新時讀取到到一半出現的...我本身對電腦很內行,驅動程式確定無誤。
系統還原時有必要執行Mio268_MioMap_R15更新程式嗎?還是直接執行Mio268_MioMap_R17即可?
Re:★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
您好, 請您將電源由ON->OFF->ON,等待重開機,再依一一執行更新步驟. 不需升級到R15,可以直接執行R17版. 謝謝您的來信.
Re: ★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
都試過了,R_15的更新程式都正常,R_17的更新一半後出現失敗訊息...這次更新一樣沒更新到重點,老實說:有更新跟沒更新差不多…
Re:★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
您好, 請確認2個分割檔,解壓縮後的檔案大小是否有37.3MB. 地圖部份預計會在1月底提供更新. 謝謝您的來信.
Re: ★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
檔案有對照過,是37.3M沒錯;一般以Winrar壓縮的軟體,只要解的開,檔案肯定無誤。但更新時錯誤訊息一樣存在...
接上原廠USB連接線更新ok。
Re:★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
謝謝您的來信告知. 我們想反應給RD您所遇到的問題"更新到一半顯示:設備為連接,請檢查並重試." 可否提供您的硬體配備及安裝的軟體,謝謝.
Re: ★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
只要驅動程式有完全的安裝,硬體配件因該沒差,差別在於作業系統,我的系統為:Windows XP_SP2
Re:★請別做敷言的回應★請貴公司(用心)看完:
謝謝您提供的訊息.
↑這因該算是更新程式對系統傳輸器材的BUG而產生無法正常存取,可見他們也是敷言的回應,顯然客服人員對OS軟體不是很了解,只會應付對電腦不熟的消費者…而且隨便出個無關緊要的更新程式來打發消費者。
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關於Mio 268的座標搜尋方式
Mio 268的座標搜尋方式可否增加【WGS】及【TM2(虎子山)】的搜尋座標方式?連續轉彎的語音能否像PapPa GO一樣,已(接下來向左、右轉)的方式,不然都來不及報?
問題說明: PaPa GO這種格式:X120.568928 Y22.573988 MioMap這種格式:120-25-42.44:23-08-11.46 上面因該是以時間換算的方式,能否直接(加入)PaPa GO這種格式,才不用自己換算來搜尋;如果可以加入,可別將原先的搜尋方式刪除了。【TM2(虎子山)】因該是Mio 268內建的:UTM
Re:關於Mio 268的座標搜尋方式
Dear Customer, 謝謝您的建議. 268支援的座標格式:UTM及經緯度,建議您使用座標轉換軟體轉換. 坐標換算: http://gis2.sinica.edu.tw/cgi-tran/webtrans.htm TWD67-->TWD97-->WGS84: http://gis.thl.ncku.edu.tw/coordtrans/coordtrans.aspx 謝謝您的來信. Best Regads, Support@Mio
Re: 關於Mio 268的座標搜尋方式
那不就出門一定要帶一台電腦來換算,Mio 268本身又不是PDA;例如:我出門時朋友報路標叫我去找他,而他報的是PaPa GO常用的格式X、Y座標,而不是Mio 268的E、N座標,關於這點,不就要跟他討論個半天?還是必須到網咖開一下電腦來換算?
↑從此無回應...
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Mio負面消息
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=127339&p=1
再不重視消費者的意見,有可能會鬧到消基會。
↑待回應...
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可能公司處理方式:
1、客服人員是大陸人來台註點,台灣的問題慢慢來沒關係。
2、什麼問題都不重要,更新程式技術上以簡單優先。
3、新產品先解決比較嚴重的問題,然後就放著不管。
4、想搞特別(或許怕侵權),故意與其他導航軟體不相容,讓賣點提升。
5、大陸貨以黑心商品聞名,賺黑心錢是因該的,買了就別抱怨。
以上是合理的推測,有冒犯之處請見諒!
從 mio 136 開始, mio 的專用機一直經營不出好口碑,我想這和決心有關 …
雖然 mio 的導航軟體一直倚靠外包,但同樣的情形發生在Asus身上,倒是看到了不一樣的氣象:能夠真正面對消費者的問題提出解決… 在導航的領域裡,mio是老手,asus只是新手,但目前 Asus A63x 的評價遠高於 Mio268 ,市場反應也看得出差距! 真的誠心建議 Mio 正視 Mio268 的問題:
很簡單 … 把新圖資放出來,程式的問題慢慢改良 … 顯現出 Mio268的高階身價,讓老客戶與新客戶都心服口服,這樣生意才能做得長久!
看看人家 JetKTV 是免費軟體都天天更新 debug 了 … 拿來賣上萬元的機子怎能不時時求進步呢 ?
再這樣下去,Mio 168RS賣完後,還有誰肯買更高價的 Mio 138 ? 268 ? A201 ?
請堅持良好的客服與企業形象,看看 Garmin 的口碑不是一夕成就的。
(各位大概只買一台吧 … 我買了三台! 一開始感覺還不錯,但對現在產品的下場真的感到很失望!雖然是買來送長輩的,但花的是自己的血汗錢,真希望他能長進一些…)
謝謝你的回應,但我可沒有「怪罪」這些前輩的意思喔
( 如有文字的的誤解,真的很抱歉,就讓我把前文修改一下吧 … )
我說啦 … 買機器是自己的決定,別人只是介紹,可強迫不了呢! 也許有些大大手上目前沒有 MIO268 (測試機用完就還回去了) … 買到不滿意的產品就要自己想辦法解決問題,這是賴不了別人的。
我自己用過 MIO268 後也發表了幾篇文章,當時覺得還不錯啦 … 但現在發生這樣近似孤兒產品的下場,我自己對於當時受我影響而買MIO268的網友感到非常愧疚 … 所以才會在這邊努力促使 MIO 解決問題!
我只是想最早拿到測試機的先進也許和 MIO 的人員較有接觸,他們來為我們發聲應該會更有效果才是,說「社會責任」也許太沈重,但能夠幫忙就請儘量幫忙吧 …
( 說到 Garmin和mio的客服 … 兩相對照之下,上過 Mobile 01 應該多會毫不猶豫的相信 Garmin 的產品吧 …)
客服承認的, 並不是大陸人來台駐點,
所以, 原本一家台灣官方的公司, 演變到最後變成是最不照顧台灣人的公司,
我認為 MITAC 真是該好好接受新聞局長的調查.
Mio 268 當初是 MITAC 定位為該公司產品中最高檔的機器,
定價也是最貴的, Mio 268 初次發表時, 台灣市場上幾無幾台是用 SIRF III,
所以, MITAC 打這個招牌一時賣的貴又賣的很好,
可是, MITAC 忘了, 3C 產品以目前技術, 更新速度是相當快速的,
目前市場上, 新產品一堆是用 SIRF III, 然而, 沉浸一時果實, MITAC 卻忘了覺醒,
加上本身體質及各方面軟硬體支援不夠, 導致今天市場上對 MITAC 產品一片撻伐聲,
尤以 Mio 268 最為嚴重, 所以, MITAC 這家公司在目前市場上雖還有點甜頭,
但我認為, 這優勢已嚴重喪失中, 不久的將來, 我相信 MITAC 會自食惡果.
各位, 若還記得 MITAC 的不良紀錄, 想想之前 MITAC 在 PC 市場上佔有一席之地時,
就猶如現在, 你我或許都還用過 MITAC 牌的電腦,
可是, MITAC 當時的電腦只靠特殊管道在大賣, 沒有品質與服務, 後來, 不支倒地,
MITAC 在 PC 界慘敗, 從此退出 PC 市場. 現在舊事重演, MITAC 還不思改進,
徹底改造, 那我真的可說, 不久將來, MITAC 會從 PDA/GPS 市場中消失.
就像我現在在新竹科學園區, 逢人就說不要買 MITAC 的任何產品, 爛到極點,
以自己微小力量, 來給 MITAC 警惕與施壓.
買 Mio 268 的錢就當作是吃喝玩樂花光了就好, 記取經驗, 不重蹈覆轍,
也不會再給 MITAC 任何機會.
PS: 同事的 Mio 168/rs 也是常常 down 機, 真是爛.




























































































