更新 了！/試了規劃路徑，相當失望，比3.4還差！
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chiahsin wrote:
我剛剛也安裝了新版的，路徑規劃真的是比3.4差！
我家在三重（離中山高三重交流道三公里），我規劃要到中台禪寺，他居然不叫我上三重交流道，而是走省道一直到楊梅交流道才上中山高！（我有把高速公路優先打勾）
規劃到松山機場，居然叫我在松山機場前面的單行道逆向！（我用模擬）
我發現這一版都不大喜歡走高速公路耶！就算把高速公路優先打勾也一樣！
自從3.4版本以後,路徑規劃的重心是"時間優先",當您只勾選"時間優先時,mem會選擇時間最短的道路去行駛,而非距離最短的去行駛,當您只勾選"高速公路優先"而未同時勾選"時間優先"時,則會在距離跟時間上去考量
我在三重交流道附近隨便點選起點,一樣設終點為中台禪寺,如只勾選"時間優先"或同時勾選"時間優先""高速公路優先"時其行駛距離為213公里,如只勾選"高速公路優先"而未同時勾選"時間優先"時其行駛距離為210公里
至於逆向行駛,那就只有期待利網能將"方向判斷"的功能做出來囉
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把缺點和意見,定點測速照相位置....
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一般我規劃都是不用經過點的，因為我不知道路，所以我不知道經過點要放哪裡比較適當！
但是，我上一篇留言會這樣問是因為，我前幾天去了一趟中台禪寺以及 PAPAGO 會由中山高接國三來走。
所以，我才會有這樣的疑問！
nikou wrote:chiahsin wrote:
感謝大家的意見！
真的如幾位說的，不把時間優先打開的話，就有可能不走高速公路。
不過，他的規劃路徑選高速公路優先的話，為何不中山高再接國道三號比較快呢？
我在想,是不是mem在高速公路,模擬時設定的內建時速是一樣的,所以它會選擇距離較短的去作規劃,如果您要中山高接國三來走的話,可以在國道三號設一個經過點,這樣規劃出來的路徑應該就能符合您的理想了.
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