打個比方. 假設於N23.E120處定點不動.



N2300.00000/E12000.00000

N2300.00012/E12000.00011

N2300.00025/E12000.00013

N2300.00525/E12000.00513

N2300.00506/E12000.00507.....



請問這種情況會發生的原因. 可能有哪些?



衛星的SNR值瞬間發生大變動?

改變參考的衛星. 可能失去訊號或是找到更好的參考衛星?

除此之外還有其他的可能嘛?



謝謝


文章關鍵字



車子靜止
地球在轉
衛星也在繞...

PETER 沈 wrote:
車子靜止地球在轉衛星...(恕刪)


GPS 印像中會有DRIFT問題,大都是SIGNAL NEAR TREE AND CLCOK DRIFT 造成
這要看各個IC vendor 和GPS TOOL如何去修正

各位先進抱歉.提出的疑問沒有很詳細



GPS座標會偏移是常理. 但是總是有時候會"跳tone"的特別大. 以開板文章的例子.

在第五筆資料的時候偏移的特別大.



我主要是想詢問跳動特別大的時候到底GPS在做什麼事? 又當這種情況發生時我有沒有辦法藉由其他情報知道"喔~這時間點的大跳動是因為GPS在OOXX. 而不是我車子跑的快"





所以我自己提出兩個猜測:

換衛星重新計算時差.

狂派變形金剛放EMP. 所以SNR值變大了.



或是說有其他可能? 我有沒有情報可以知道?







謝謝



有些GPS模塊提供設定的方式, 將STATIC SPEED 設定為不是"0", 例如STATIC SPEED 0.5m/s, 代表當你的車速低於此移動速度即可視為不動
都會漂的 , 所以廠商都是用軟體去修正 , 如果不修正 , 突然給你來一個飄到歐洲去也有可能

至於晶片都差不多 , 市面上最常見的是 SIRF3 和 MTKII , 汽車導航也有省電型的 SIRF4

也有瑞士的 U-BLOX5 , 和省電型的 U-BLOX6 , U-BLOX系列國內好像只有穩固特在賣

出外旅遊一般只要一台小小的軌跡紀錄器就夠了 , 回家再接電腦看軌跡 , 要爬山的話要買

專業型的 60CSX , 不過已經是老機了 , 可以等 62ST , 到時也修正的差不多了 , 目前的

評測是 62ST 在來回比 60CSX 偏的大 , 不過軟體修正後應可偏小 , 到時台灣也差不多

上市了 , 現在買 60CSX 在以後可能會面臨 60CS 的末路 , 因為停產所以沒機可換給你
weken wrote:
打個比方. 假設於N...(恕刪)

換成測量級GPS就不會發生這些現象, 會隨著時間逐漸縮小誤差半徑. 只能說, 業餘GPS太爛, 天線不夠好, GPS結構也普普. 你該研究的是兩者的差異在哪裡, 答案就在其中!
數據是晶片給出的,不知道晶片中的計算方式大概如何?

millerliu wrote:
換成測量級GPS就不會發生這些現象, 會隨著時間逐漸縮小誤差半徑.
測量級GPS是用什麼方式去趨近的?
gmtmkm wrote:
測量級GPS是用什麼方式去趨近的?...(恕刪)

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