路易通2.0與PaPago V7.01之詳盡比較

路易通2.0與PaPago V7.01之詳盡比較


小弟之前都是用PaPago V5版，最近導航軟體似乎又重新進入戰國時代。

因此把自己的心得整理分享給大家（當然也有參考研究別人的意見）


PaPago V7的優點:

穩定性高，畫面優美，操作介面簡單。 小弟使用papago v7 到現在未曾當機過，

3d畫面的確有他的實用性

有一次小弟要去桃園銘傳校區參加畢業典禮，從鶯歌那邊往銘傳校區。

一路都是彎曲的小路。


光是聽語音一定迷路，尤其是沒有哪一家的地圖詳盡到那種超小路都還會畫。

前方請右轉，可能就轉進 人家住戶的小路 （台灣住戶死巷多！唉 還要倒車出來）

其實是一個左小彎後再右轉。 碰到這種路，再詳盡的地圖都沒用。

小弟在使用 PaPago V5吃了不少這樣的悶虧。

V7瞄一眼3d圖，馬上知道等一下要怎麼開。


而且PaPago V7的操作速度真是流暢，以小弟的3630 快過期機，跑3d真是舒暢。

看來他省略不少細節，不過誰到陌生地，會記一堆陌生路名回家呢？

PaPago V7的缺點：

圖資呀!!!!! 不過圖資錯誤每個導航軟體公司都會有。

早期路易通用最短途徑也是會帶妳走到死路。 所以一般不趕時間都習慣走大路。

但Papago V7有一個致命問題是，並沒有標示地標的出入口點。


有一次我跟朋友約在中壢見面，中壢我完全不熟。 跟我約在啟英高中 正門口。

PaPago V7 一路順暢到啟英高中附近後，就開始叫我亂繞，把我帶進巷子裡。

我在巷子裡繞了快三十分鐘，也讓我朋友多等了三十分鐘。

路易通2.0 便可以把我順利帶到啟英正門口（其實一點都不難，就在下中壢後，那條大馬路上）

問題的癥結在於 PaPago v7並沒有把終點位置定得清楚，所以程式自然到了附近就會傻傻的繞。


有興趣的網友可以查詢台灣大學，papago V7把終點定在台灣大學正中間，路易通2.0 把位置

定在羅斯福路與新生南路口（正確位置，那邊是正門口）

所以使用PaPago V7到台灣大學玩的人，可能會先繞台灣大學幾圈，才有辦法進去參觀。



路易通2.0的優點：

主要目標地的定位清楚，這點就贏PaPago許多。 語音清楚詳盡，

老實說，我個人覺得開車多瞄 PDA的畫面，其實是在增加自己開車的危險性。

（不過，再詳盡的語音，去銘傳的山路，還是帶我進那種住戶的死巷，害我還要倒車出來）

路徑計算較為正確（PaPago都帶我走那種會塞車的 "大路"） 牛步前進

路易通的缺點:

畫面比較平實（我是視覺動物） 操作介面較不友善。 圖資在程式操作上沒有最佳化，

所以放大縮小圖資，delay的時間比PaPago V7久（PaPago V7會省略一些細節）


小缺點多多。

最近幾次測試時，偶爾會發生當機。還發生畫面不動，一路上只有語音陪著我。不過開車中，

誰敢在那邊修理呀。（小弟算是中階以上的電腦使用者，使用電腦跟PPC很少人為當機）


畫面平常開車導航時實用性差，字太小。(最近狂寫論文，度數增加太多吧)

為了要享受一下高速公路詳盡的路易通資料，發現字好小，多花了幾秒去理解他在寫什麼。

平常更不用說，那是要看啥。問題是縮小地圖後，他不像PaPago會省略細節，

雖然看不到字，但還是會delay.


再來，上高速公路不會告訴我是北上或南下，雖然大家都知道要從桃園回台北，要走北上。

但二號國道轉東轉西，就有點要靠直覺了。


至於有人說每條路的限速與實際限速不合。 據小弟的推測，應該是為了要計算時間最短路徑時，

所以把每條路的速限做了更動，方便程式計算 時間最短路徑。把一些容易塞車的路，其速限調低。

這樣的立意不錯，

但這樣的壞處是，速限警告會亂叫。 明明守法，一直被警告的感覺不舒服呀。
（小弟把速限警告的音效直接換掉，換成 之前網友放的頭文字D速限警告）


關於鎖路的問題：


小弟使用Garmin的GPS，穩定性不用多說，一般的誤差在10公尺左右（昨天颱風天實測也是如此）

使用PaPago沒飄過。 而前幾次使用路易通發生很好笑的事。

GPS剛啟動，通常誤差值都由大變小。 若這時候開路易通，他便把我鎖定到其他路去了。

這是正常現象，沒什麼好苛求的。

問題是幾秒後，隨著找到的衛星數增加，誤差值下降，但路易通不會修正...
還是堅持把我鎖在原來錯誤的位置。

所以要先把GPS的誤差值下降到合理範圍，才開路易通。


這些是小弟的觀察，若有不足的地方，歡迎其他前輩指點。

但請勿淪落成口水戰，只是供選擇上，大家一個參考而已。

謝謝各位了
(若寫得不錯，歡迎給點分數吧。 小弟花了時間打字了)