小弟上週到上海一趟, 出發前本想買台iPaq hx4700 + 藍芽GPS 去測測看上海, 深圳的地圖與導航, 沒想到hx4700卻一延再延, 出發前確定拿不到了, 所以只好把NB 帶著出發, 當成特大號的PDA.

使用GPS 型號: Rikaline 藍芽 GPS-6031-X7

PIC.1 在下塌飯店抓到四顆衛星
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PIC.2 鍵入目的地(上海分公司), 抓到五顆衛星
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PIC.3 開始規劃路徑, 又變成四顆衛星
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PIC.4 切換到地圖的View, 看看是否有繞路
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PIC.5 出發嘍...
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PIC.6 喂喂喂, 師父, 要左轉, 別給我繞路喔, 我可是上海通...
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感言:
1.地圖資訊大致還可, 對第一次到上海的同志們, 是不錯的選擇(PS: 上海計程車超級會繞路的, 尤其是動不動就說要上高架橋, 建議最好不要坐紅色個人車行的車, 不過有了這套, 嘿嘿嘿....)
2.回家時, 搜尋"機場"資訊, 居然找不到, 不管是浦東機場或虹橋機場都未列入地圖資訊內?? 編地圖的人都不搭飛機的嗎? (唉... 師父, 你愛開哪條就開哪條吧, 就給你宰了吧...)
3.深圳更扯, 連路名都找不到(嘉賓路..), 飯店都到不了, 機場也不在圖上, 是不是地圖該update了?

文章關鍵字
沒錯!機場的資訊都沒列入!!
不過你說司機會繞路?
我是覺得還好!
頂多多個幾塊錢吧!
到機場的話通常都是上高架吧!
不然還真的不知道要跑哪裡^^
機場單趟差不多在150RMB左右吧!
疑~我怎麼有? 機場有呀?


嘉賓路有呀?


可能是 PPG7的圖資不同吧???
我用 MapKing 的圖.
下載 PPG V7的深圳地圖下來試用, 沒想到資料少得可憐不打緊, 居然連作路徑的規劃都有問題; 本來想說會不會沒註冊, 功能被限制住了, 所以去下載了XX, 結果還是一樣
我在10月底到上海出差一趟,帶著 papago V7 和iPaq 2210及,藍芽接收器,出了機場,一路都對不到路,感覺好像整個座標體系都不對,不知誰有辦法為我解惑。

而且上海版,和台灣版比起來,實在粗糙太多了,我下榻在常寧區的宣化路,公司在江蘇路500號電信世界大樓,Johnny 的貼圖剛好是我活動的區域,江蘇路本來是一條大路,比宣化路還大的幹道,結果竟然在地圖上只是一條細細的線,比例尺放大了就看不到了。

除了機場外,東方明珠塔竟然也查不到,還有很多名勝古蹟都查不到呢
大陸的地圖還不是很精確與準確
所以頂多是參考參考就好了
不然你會永遠到不了你的目的地
我想重點大陸政府並不全力支持開發的原因
我現在用的是Leadstar papago v5.7的上海地圖,比papago v7及mapking的圖資多大約一倍左右,至少機場找的到,我自己開車到浦東機場也沒問題,只是單行道的資訊實在太舊。
Leadstar是簡體版的,用起來沒什麼問題。
多謝各位大大的分享

如果常跑上海的同志, 要到浦東機場, 不一定會坐出租車, 機場巴士是個不錯的選擇, 看路程遠近和路線不同, 票價大約在20元上下, 算蠻優惠的, 巴士走的就是一般道路, 上高速的路段只有一小段, 不過坐巴士可能GPS英雄無用武之地, 打開也抓不到衛星, 被車頂擋住了, 可以跟司機商量一下, 讓你坐在車頂上.

現在上海以差不多有40~50萬台灣同胞, 我想有蠻多的高科技(像廣達, 鴻海, 友達, 華碩...)的精英都在, 所以用這些地圖的機會也越來越高. 現在看到的地圖, 大多也只有北京, 上海, 廣州, 深圳, 其實東莞, 崑山, 蘇州也不少台商, 所以希望廠商能多多重視才是, 這些人也沒什麼大的嗜好, 花點小錢買PDA, 電子地圖, 應該眼睛都不會眨一下.

最近敗了一支Dopod 575, 希望在近期, 能再分享一下在大陸的使用經驗.
如果您用過GARMIN的手持機(螺旋天線型),就能體會靠窗收衛星的快樂,還有...的軌跡記錄喔~

目的地只要有座標,是不一定要有地圖,且大多有內建世界簡易底圖,全世界趴趴走喔~~
johnnywang0430 wrote:
...不過坐巴士可能GPS英雄無用武之地, 打開也抓不到衛星, 被車頂擋住了, 可以跟司機商量一下, 讓你坐在車頂上...
哇! 那真該買來試試看, 不過那是專用的GPS吧? 不像PDA有那麼多的應用哦. 還是各有利弊的.
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