大家要不要猜猜.這幾台會是MG下台引進的車型



會是那一台呢
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連ZS接幾張單子都不敢公佈,應該沒有下一台了。
LuDain15
公布接單真的沒意義,Civic接800掛200多,CRV接4000掛1000多,意義在哪裡?褲子脫了就知道誰3公分,反正每個月都看得到掛牌量。
uranuslp
接單有個鳥用?我要看掛牌數!!
netpasserby wrote:
連ZS接幾張單子都不...(恕刪)


最好是.那代表台灣人只配當盤子被人宰
都可以
有來再說
期待MG 7,四輪獨立自己可調的電子差速器...可以擺脫前驅車推頭效應,市售車中唯一開放可自行設定車種!

電子差速器,很多高階車種的後驅車也有配置,這可以讓過彎靈活與高速安定性可以兼具,以往這二者是無法兼顧,BOSCH系統讓傳統汽車操控更上一層樓。BMW的前驅車也都有配置,只是不開放可調。
沒看影片

但偏愛最右邊那台
好圖狼 wrote:
會是那一台呢...(恕刪)

MG7
好圖狼 wrote:
會是那一台呢(恕刪)

ONE就是HS的大改款
MG7在轎車式微之下可能性也不高
只剩下MG4的機率最大
假如是MG4小弟也會想買台純電車開
MG在中國不是眾所皆知的鬼火車嗎?
白飯幫我添三碗
啥叫鬼火車啊?
ilikegoodgod
https://www.youtube.com/watch?v=11mi9CMQZ30。在中國,不管怎樣都賣不好,曇花一現的品牌!
好圖狼 wrote:
會是那一台呢(恕刪)


別買支那車
不回應底下小留言、廢文及討戰文
GT_whatdoumean
討厭大家買MG應該去歐洲討論區酸,歐洲2023上半年MG賣了十幾萬台,但我不懂為何買車要搞政治意識形態?台灣MG願意用比照歐規的頂規配備原汁原味不拔配備引進台灣應該是消費者之福,不支持也不用為反而反
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