中華MG英倫摩里斯身為旗下入門車系代表，搭載非Plug-in插電形式的Hybrid油電複合動力車款，阿特金森循環的1.5升自然進氣引擎與電動馬達組合而成，鎖定對手TOYOTA Yaris Cross、HONDA FIT而來，新一代MG3外型、內裝可是大幅改造一番，且MG3車身尺碼4,113×1,797×1,502mm的三圍以及2,570mm的軸距尺碼變大帶來更討喜的空間，並用上新的1.5升油電，較上一代車型更有競爭力！
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這種言論還是大可不必 呵
沒事，volvo也一起死！
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Viro Chang wrote:
洗產地？保證很快就封...(恕刪)
目前法規是「禁止大陸製造車輛整車進口」，所以就算是大陸製造的 Mercedes-Benz, BMW, Audi 都是不得進口到台灣來的。
所以中華汽車為了繞過這個法規才會從大陸進口零件來台組裝，就算是自製率規範其實也不算是封殺，如果只是 35% 其實也還好，就毛利率差一點而已。
至於改第三地組裝進口要封殺有難度，首先要先定義什麼叫做「大陸車」，如果 MG 算大陸車，那 Volvo 是不是也算大陸車？如果 MG 改泰國組裝整車進口被封殺那 Volvo 瑞典組裝進口是不是也要封殺？
再者，大陸汽車集團現在在世界大肆收購品牌股權，那是不是只要有任何品牌的股權陸資佔 51%，無論出口國為何都一律視為洗產地？
實際上目前沒有法源依據禁止大陸車進口，所以也沒有你文裡那麼多大陸車的猜想，實際就是目前放不放行還是屬於"人治"，民意不同意或者政府不同意的，就不放行進口
其實是有的，依照「臺灣地區與大陸地區貿易許可辦法」第七條第一項第一款有規範，而以經濟部貨品分類及輸出入規定當中「供機動車輛（包括旅行車及賽車）之用者」是屬於「MW0大陸物品不准輸入」
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