【採訪】74.9萬元單一車型,MG ZS國內正式發表!

75萬買歐洲英國車感覺不錯
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
soonbird
問題他現在已經是100%大陸研發,100%大陸製造的。只剩歷史上是英國的品牌。這台不是之前英國時期研發的。
Congress
媒體喜愛下標: 英國百年汽車品牌新車發表
YC要大賣了
YC正式售價一定比預接單低還可以殺價還有品牌光環
我現在在看車看到這價格秒選YC
況且短程用車天窗車頂架是垃圾,天窗還要花錢貼隔熱紙
座椅加熱也是垃圾,給通風的話我反而秒選ZS
短程車恆溫空調其實不重要,上車就是冷氣全速運轉下車可能都還沒冷
至於其他配備對短程或買菜車來說也不是很重要
石19
YC設定月銷量是2000,ZS設定月銷量是500 。
加熱坐椅不如不要給,無言,通風坐椅很難嗎
sagat
確實,我交車10個月,加熱只用過一次,通風用過幾百次了,有個youtuber有分析過,因為通風的成本比加熱高很多,所以才會很多車只有加熱沒有通風。
knift
twsnake2010 冷爆?冬季氣溫幾度報出來笑一笑?國外多的是零下幾十度的。也難怪啦,老是有人一直覺得台灣氣候世界最差、塞車世界最嚴重,機油100㎞就要換。
6個月後就知道定這價格的人該上雜誌受訪 還是該辭職
wonly wrote:
75萬買歐洲英國車感覺不錯
2023-08-31 18:49 #121


尊駕想太多了!

從頭到尾自始至終就是一台“中國名爵的車子

75萬是不二價!老夫認為:要搭載美國通用1.3T +日本知名愛信變速箱(下圖)

這才匹配~~~~

wonly:

中華為了省成本,蠻可惜的..........











kken19
我也這麽想,用動力分級,1.5na 64.9萬,1.0T 69.9萬,1.3T 74.9萬
對你來說什麼配備都不重要

買菜車??

你買還沒停產的vios不就好了

改款前趕快買

邑714 wrote:
YC要大賣了YC正式...(恕刪)
邑714
說道痛點了阿,反映這麼大?而且我說不重要的是YC跟ZS有差的配備但是我沒提到所以這些有差的配備不太重要
artdink0105
對你這種需求的人,我是良心的建議,我可不是什麼鬼業務
這價格很可以
有天窗、環景一些配備蠻值得的
加熱天窗,冷氣不冷(看車評影片講的),十年前等級的環景粗糙畫質,偏少的營業據點和維修據點,100%大陸製造,比別人差的品牌光環和未知的妥善率及二手價,也敢開74.9萬,還不二價,沒折價空間。

看來HS的熱銷給車廠帶來了過度的大頭症信心,忘記了當初HS為什麼熱銷的初衷,只能讓人搖頭。

小鴨cross 的壓力頓時大減,也讓我興起了對小鴨的興趣。
artdink0105
你又不是蘇純興,壓力減什麼??搞不懂這些人
lkn168
[笑]
雖不滿意,但是搭配舊換新之後.......車價真的來到了69.9萬!!
說真的,又要配備滿,又要價格便宜
誰要出來賣車?
還是以後大家都來學高級品牌,一切客製化來訂車,
要什麼選什麼,然後不能靠邀車價貴
因為量身訂製阿

車市至少有人願意做出一點改變
這點就要鼓勵一下

買車大家評估的點都不一樣
我是沒有LV2不買了
理想很豐滿,現實很骨感
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