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轉載自中時新聞網：「對於8項交通微罪不再開放民眾檢舉導致違停惡化，交通部長李孟諺曾表示，雖然有限縮檢舉狀況，但違規相關項目警察同樣能告發處罰，呼籲民眾守法，而修法調整的原因在於目前停車設施不足，供需失調，造成檢... 更多

大家應該都知道，手機如果一邊充電一邊玩遊戲，電池的壽命會快速減少。像特斯拉這種充電式的電車，也是充完電後上路放電，基本上也沒有邊充邊放的狀況。但是像油電車，一邊用引擎發電，一邊馬達去耗電，對電池來說，不就是邊充... 更多

住家附近的巷弄在紅線轉彎處常有汽車違停，沒想到要到南投縣交通隊的檢舉網站去檢舉，除了第一天順利檢舉外，接下來每天上傳資料後就出現「重覆上傳」也就是不能再檢舉的意思。（從第一天檢舉成功，到現在已經超過一星期了，還... 更多

以下文章同步發表於個人部落格（直接複製原文過來貼上，有些格式可能有點跑掉）----------------------------中國手機向以以高性價比著稱，經常是以高配的硬體規格賣中階價。但在華為事件後，也... 更多

在住家這邊的鎮上，很多道路都是雙向各一線道，路邊只有50㎝至80㎝，但兩邊都畫設白色道路邊線。只要兩邊車道路邊都停了車，行駛的車輛就幾乎壓在雙黃線中間當軌道車在開，而且無法會車。打電話問警局交通隊，他們的回答是... 更多

國道是否開放重型機車上路，已經爭執了不少年，每每雙方兩造總是從「觀感」、「稅金」、「安全性」來爭論不休。但，行駛國道不該是用「觀感」換來的，也不必然要和「稅金」掛勾，更和不同交通工具間的相對「安全性」無關。首先... 更多

先聲明一下，小弟近年很少騎白牌機車（家裡沒有白牌機車，都報廢了），平日都是開車，假日都騎紅牌。但路上的「機車優先道」實在是對機車很不公平也很不友善。機車「優先」道，汽車可以合法臨停，汽車可以合法右轉前待轉。請問... 更多

大家都知道，AMOLED的特性是每個點自己發光，而不是像LCD是整片螢幕發光，因此，在鎖屏時如果可以點亮某些點來顯示一些有用資訊的話，應該是蠻不錯而且不會太耗電。跟大家推薦一個軟體︰Always On AMOL... 更多

機子是很好用沒錯，但韌體真的是被放生了。又沒有釋出原始碼，沒有第三方的韌體可刷，真是悲劇啊！更多

由於華為對台版韌體實在是放生已久，今天在網路上看到這篇。不過我還沒bootloader unlock跟root，所以還沒辦法試。在那篇我有提問是702L用的還是703L，根據回覆二者都可刷，版上的回饋看來都蠻正... 更多

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