【採訪】MG 品牌正式登台，初期導入 HS 1.5T 與 HS PHEV 雙動力車型！

TAMAMA_TAIPEI

312分

141樓

TAMAMA_TAIPEI

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長年在大陸工作的親戚說，MG在大陸式很差的品牌..

aahomeboy

有人說這台車的上市讓友廠業務瑟瑟發抖，看來不是空穴來風

2022-07-29 19:50

TAMAMA_TAIPEI

我上個月才買車，訂了三台車，最後選擇有現車的那台，討論區也有我的留言，友廠業務？（笑）

2022-07-30 12:53

GDKINE

990分

142樓

GDKINE

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TAMAMA_TAIPEI wrote:
長年在大陸工作的親戚說，MG在大陸式很差的品牌..

跟臺灣品牌比起來還是屌打了

TAMAMA_TAIPEI

台灣國產車雖然愛偷裝備，車子妥善率還不差，用屌打兩個字言過其實了，這牌子真的沒你想的這麼優

2022-07-29 17:39

superwjj

10680分

143樓

superwjj

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文章編號：85439599

雖是大陸車
但妥善率如果接近
台灣國產車、韓國車或甚至日本車

以較低的價錢切入市場，真的可以讓很多人受惠

但如果妥善率接近歐洲車、美國車、昔日熊貓車....
那不久後，就會消失於台灣市場了。

台灣用車市場主流還是妥善率
那台不用120萬的PHEV有291匹馬力
如果妥善率跟豐田的RAV4 PHEV差不多的話，
那市場將有所改變與撼動
對岸的產品，有些已非昔日阿斗、吳下阿蒙了

但只能用時間證明一切了
（先向嚐鮮的勇者致敬，靜待後續）

bonbonn

認同，一切還是以實際的表現為主，納智傑是台灣車，一樣做不起來，車是哪個國家的不該是原罪，車子的本質適合當地消費者才是王道

2022-07-29 10:08

pcian

29697分

144樓

pcian

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不要像 nothing phone 一上市就瑕疵一堆

組裝品質搞好第一關才算過了

再來就第二關妥善率跟保修品質

若也能過關基本就算扎根了

KaoSC

2802分

145樓

KaoSC

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TAMAMA_TAIPEI wrote:
長年在大陸工作的親戚說，MG在大陸式很差的品牌..

我們不在中國，只能以當地銷售量來判斷，
中國名爵今年2022-01～06汽車品牌銷量排名在第16位，
當然跟福斯(1)、豐田(2)、本田(3)、日產(8)之類的一線品牌沒得比，
但卻已經賣得比現代(22)、福特(23)、三菱(62)這些台灣也有國產化的品牌要來得要好了，
在中國多如過江之鯽的自主品牌中排名第7，
用很差來形容我想還不至於吧...