個人積分：28095分
文章編號：86027409
其實經濟部能源局就有公布油耗了 ~
個人積分：297分
文章編號：86034554
完全同意,各方面都符合我的要求就是擔心耐用度還無法確認.
個人積分：608分
文章編號：86035302
AlexanderYen wrote:
馬力扭力特大，結果0~100也不過七秒多，廠商一直十速十速變速喊，結果實際
就是六速變速箱跟配合(恕刪)
其實MG HS PHEV 之所以在澳洲銷售同級車第一名 , 就是因為性能不錯呀 !
不過因為是舒適取向 , 起步調校不會那麼衝 , 拉轉起步與沒拉轉起步差了一秒
七(澳洲版本馬力較台灣版本小 , 沒拉轉起步下零百加速要8.72秒) ~~ 當然 一
般最常用到的中段加速就不受起步調校的影響了 .... 60~110KM/H僅4.82秒相
當猛 !
這還僅是258馬力版本的表現喔 ....
相同車媒測試279匹馬力的2022 Lexus NX 350 (2.4 turbo) , 未拉轉起步的零百加
速成績能比MG HS PHEV快一秒 ! 不過如果兩車都全力測的話就會比MG慢了些 ~
影片中零百加速成績6.96秒的是澳洲258匹馬力版本的喔 ~~
所以遇到紅綠燈不用停的意思[笑]
個人積分：1107分
文章編號：86042484
個人積分：2176分
文章編號：86043411
個人積分：28095分
文章編號：86048309
個人積分：120分
文章編號：86057276
再加上滿配的規格..
最新的電油動力...
難怪在台灣能造成轟動
再來就看代理商的售後..
及來台灣上市的組裝品質..
成敗全看代理商...
頂級木地板
Leica Disto 雷射測距儀
生物安全櫃
生物安全櫃
無菌操作台
@跟著 ALAN 騎單車，順便寫日記！
http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
個人積分：2901分
文章編號：86066331
個人積分：95分
文章編號：86122563
個人積分：155分
文章編號：86196514
