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只要通勤車你給我用不到的東西幹嘛
而且這個級距,你不二價人家議價能力強的,後面成交價也跟你差不了多少
就算有差
一個沒有實績的新進者,品牌力難道比得過牛頭牌?
所以高於70萬我是有點失望
真要當級距破壞者
就把一些沒必要的東西拿掉
弄個超殺價格就好了
簡單又有破壞力
價格就是最好的口碑
光陽gp125這樣幹人家已經賣四萬輛了
連廣告費都省了
https://zeekmagazine.com/archives/211363
如果要我選,我會選牛頭牌
因為耐操保值
這點價差不足以讓投效市場新進品牌
因為他沒有車輛是否耐操與二手保值與否的參考
沒有超大價差寧可多花點錢買其他牌子
你不是mg要的客戶啦, 人家滿配可以選客戶, 沒錢免講, 簡單俐落
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