合理訂價MG HS 才能對抗休旅三雄!

weaber

7297分

11樓

weaber

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文章編號：85758707

tony1838 wrote:
這個世界上，還有機會超越日系車廠的產量的只可能會是大陸車廠，尤其是電動汽車？！

會超越日系車有機會的是德國福斯、韓國現代、美國通用
大陸車廠優勢在於自家市場大，但跟全球這些車廠競爭機會可是小到不行

差不多價格我為什麼不選豐田、本田、福特這些成熟且保障後勤穩定服務車商?
選一台車有很多考量的因素，但影響最大的還是價格，價格決定配備、CP值
我希望台灣市場多點選擇多點競爭，但代理商是裕隆，之前酷比的定價
我個人覺得賣不好收攤機會很大

kira7887

通用跟福斯沒啥機會，通用一半銷量在中國，福斯超三分之一銷量在中國。其實跟華系車正面競爭產品力的話，福斯還贏一手產品線豐富度，但通用佔不到什麼便宜了。

2022-09-06 5:03

王当当

韩系在中国大陆都被打的快退出了吧

2022-09-09 14:27

tony1838

2181分

12樓

tony1838

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文章編號：85759940

從豐田出來一款CC銷售馬上超越RAV4,就可以看出消費者心態，一樣是豐田國產還是有價格、維修便利的優勢，MG賣的如何很難說，最起碼不會輸納智捷？！

kken19

還會贏雙龍

2022-09-13 23:17

sp0426

410分

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sp0426

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文章編號：85761037

現在景氣不好，MG發表的價格剛好打到目前國產跨界跟正休旅價格帶，當然價格更低的話，

銷量一開始就會衝上來，但試水溫的蠻多人的，隔壁的車連啥都沒看到的，就賣到關系統

不過，後續持久力就有待商確，依台灣人用車心態，在買之前，

就再考慮二手行情價：路上一堆白、黑色，再來就是廠牌跟配備

但，MG中古車行敢收嗎?? 這也是個問題，之前很多車行不收納牌

二手市場不流動，表示新車市場也差不多了

bosimeiya

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bosimeiya

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nu1880 wrote:
那中國定價來對比那一...(恕刪)

現代汽車表演過一次了，進口零件來台灣組裝。

本田再示範一次。

以後規範好什麼樣子的組裝算國產，以後應該還會有其他品牌的。

LuDain15

5896分

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LuDain15

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95萬最頂規還好吧？

CRV、Rav4、X-Trail、Forester、Kuga頂規不都11x 12x

要是HS能再出個低階版，不知道75萬有沒有機會？連U6都能徹底打死，1台銷量都沒有的死法。

至於說是國產組裝，可是零件幾乎都是進口，這樣反而貴，零件單獨進口的稅金遠高於整車進口稅，要是能夠算是整車進口稅的話這車估計也不用90萬。

真的要說的話還有一堆車很盤，尤其CRV還客貨認證，HS光是能拿客貨認證，又90內了。