護航的護夠沒,我來說一些試乘2.0 T版本的真實心得

1.5的懸吊就很軟,有點暈,不知道2.0有沒有修正嗎
葉信菉 wrote:
聽試駕過的朋友說動力反應很慢,應該是變速箱邏輯問題沒錯

可能是為了延長雙離合器變速箱的使用壽命
maplepp
變速箱似乎是另一個疑問, 但台灣幾乎都沒人在討論
洋蔥果醬
如同以前某個時期的大陸白牌手機,它就是一台空有規格但調教不好的車子而已
能量滿載 wrote:
再來是油耗問題
在油價一直漲的時代,代步車都在想辦法越省油越好
這時代5級油耗真的不討喜
平均市區油耗只有7~8Km/L,油跟噴的沒兩樣


5級油耗很正常,因為......
中共國上汽MG HS本來就是噴油怪了。
1.5T比起同級也是比較差的。



Red Bull Racing Honda
樓主雖然寫的有些偏頗,但有些點是中肯的

油耗差不多爛一公升只差個1~2km/L有什麼好比的,不管Kuga Tiguan或HS的2.0T AWD車型,油耗都只有差不多10km/L~12km/L,後續油錢肯定都很兇,幾個油耗都很糟的再那邊挑一個比較不差的不覺得很慘嗎?買得起Macan的就不用在意油錢,不然要買AWD的平價SUV,首選當然是RAV4 Hybrid,油耗有20.1km/L,每個月大約只要樓主列出的Kuga Tiguan或HS的一半油錢,而且除了油錢外也不像Kuga和Tiguan有一些隱藏成本,相關討論有興趣的可以自己參考
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6342320

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=6442413


再來談談加速
Kuga和Tiguan和HS的2.0T車型加速都大約7點多秒,相較Macan的2.0T車型0-100只要6.4秒都落後一秒以上,應該都是樓主說的動力延遲(turbo lag?),真的要像Macan不會拖泥帶水,只能買Macan不然就選擇地瓜王,不然RAV4 Hybrid也是不錯的選擇,會跑又省油也沒有turbo lag問題

但我覺得turbo現在都被神話了,特別某些號稱歐系的品牌
網路看起來很厲害,但實測就......
一樣Wagon,turbo小台的跑輸自然進氣日系大台的還跑輸韓國車,慘!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6774431

一樣國產SUV差不多排氣量turbo,跑輸CR-V,還跑輸韓系Tucson和中系HS
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6698715

公平的編輯集評實測0-100,Focus Wagon墊底,Kuga也墊底,好慘

建議即將上市的Prius也來實測一下0-100 VS Ford Focus ST-Line Lommel
這樣應該就沒什麼好吵加速或油耗了
3mstrike
turbo是提升燃油效率,很多車廠拿來降低排氣減少稅金,並不如一些車評所說拿來尬車甚至測0-100,畢竟市售車目的就不是拿來比賽的,電動座椅跟泡綿,車架材質跟車用主機重量差這麼多怎比?
3mstrike
如果真的要看各家引擎技術就回到賽場上,但是大多國民車不用在乎這個。
MG HS 2.0T 前輪懸吊是麥花臣, 後輪懸吊是多連桿

而FORD kUGA 其輪也是獨立麥花臣,後輪是獨立連桿式的懸吊系統~
就不知道KUGA和MG的側頃哪個較嚴重?
MG是否可改倒插避震器?
5D3
KUGA後面也是獨立多連桿,甚至是鋁合金材質,資訊錯誤就不要亂比較了....
真是期待,請問大約明年幾月?
VINCENET wrote:
今年算是台灣MG空白...(恕刪)
masksi.shi wrote:
真是期待,請問大約明...(恕刪)


只知道明年上半年,消息會漸漸明朗
除了油耗沒救外
操控換避震脫胎換骨
動力遲滯轉手排解決
配備依然滿點,依然是CP值之王
看個人取捨了
VPECHURRYUP
油耗不佳,亦可多帶兩桶油解決,不難!!
能量滿載 wrote:
靠近邊線會感受到拉回
不像是真的車輛固定置中

沒開啟ACC當然只有車道偏離輔助
感覺像納X捷的電子花車,配備給一堆,但車子油耗及操控就悲劇,納的二手價已經示範一遍了,

...坐等妥善率,...
傳說中的勇者
跟我一樣 坐等5年後的MG 二手車價 [微笑]
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