黑豆爸爸 wrote:車外後視鏡位置還是舊思維,把A柱盲區加寬擋住視線。 ZS A 柱盲區其實還沒有一些有開三角窗的大,開車習慣不好,就算沒有後視鏡跟A柱,整個車子都是盲區,最大的盲區就是三寶遮眼,唯有轉彎放慢、頭和身體多轉多看才是正解
YTKessel wrote:ZS A 柱盲區其實...(恕刪) 任何的輔助都只是輔助,開車小心眼觀四面耳聽八方,所有先進配備都可以不要,LEVEL2、ABS、循跡滑軌、盲點偵測、前後雷達、倒車顯影+360環景,這些都是浪費錢,小心慢慢開安全有保障,不知道會不會變成另一個三寶?哈哈哈!
resolve wrote:只要不是鏡頭式後視鏡...(恕刪) BMW把後視鏡放在哪不代表都是對的,他的碳刷馬達也是被臭到不行(不過我沒有說碳刷一定較差喔,因為我不懂)不過新思維的後視鏡會留下與A柱間的空白,你仔細去看看就知道我說的差別,MODLE Y後視鏡位置也在A柱下方,你可以瞧瞧他後視鏡的設計就知道什麼叫新思維。
黑豆爸爸 wrote:所有先進配備都可以不要, 輔助配備浪費錢覺得有點言過其實,安全駕駛是上路基本沒錯,但多一分防護與便利就多一分保障,那些廣大的"出手排就買"消費者的話聽聽就好,豐富的安全配備才是消費者首要關注的項目
不要全景天窗,減少重量、增加車身剛性何樂不為,何況重點能調降售價,如果預售開個69.5萬肯定能大殺四方,先前HS的模式很成功啊,何況不二價再搭舊換新退伍萬,都能買到65萬左右,香爆了不好嘛,另外既然都要挑戰越級了,至少方向盤四向調整嘛,只有兩向調整很吃駕駛體型耶
YTKessel wrote:輔助配備浪費錢覺得有...(恕刪) 我只是回應你前面的說法,我不覺得是浪費錢,說實話我是電子花車控,配備越齊全我越愛,我看車很在意看細節,很多業務都回答不出我的問題,我簡單說明一下你就知道我超龜毛:有沒有防眩後視鏡?車外後視鏡可以除熱?設置位置?AUTO HOLD需要每次啟動都要手動開啟?記憶座椅有迎賓模式?有無一鍵傾倒後座椅?倒車顯影有沒有方向盤連動引導線中控車機解析度排檔桿位置會不會跟置杯架衝突........很無聊吧?其他的在配備規格表看得到的我就不提了!