想買MPV的人有福了,MG G50 Plus這預售價格只能說驚天地泣鬼神!

沒有滑門便利性大幅降低,可惜
破.破.破許男
便宜治百病
sianyu wrote:
110萬買有滿滿商用...(恕刪)


拿下有色眼鏡吧

另外
你一定不會買MG
但大多數買7人座的潛在車主是真正會考慮規格
反而不是一開始就否定品牌
G50 Plus C/P值很高啊

哇!!
台灣大概已經有20年沒看過大七人座MPV比SUV便宜了
真的沒想到MG會開出這個價格
未來還有機會一戰大七人座MPV市場的大概就只剩下Sienna了
只要美國免關稅,那Sienna就只會賣135萬
雖然說比G50 Plus還是貴了快30萬,但考量美國進口+Toyota品牌光環,多這30萬應該大家都能接受吧
october2222
還在貼這種美國進口車錯誤訊息??
jjspeaking
Sienna 5米多的尺寸,會買就是會買,不會買的就是不會買。
由明 wrote:
價格還是太高,加上這...(恕刪)

價格已經很便宜了
要知道這台在對岸就是比Custin還要貴
現在居然能開出比Custin便宜40萬的價格,真的沒什麼好嫌了
小強516 wrote:
沒有滑門便利性大幅降...(恕刪)

倒覺得還好
前面也有人說了
假如真的這麼想要滑門,那就多貼40萬買Custin也不錯
曾經110萬以下M7車主摻一腳,我覺得我的M7還是蠻實惠的,這台沒有電滑門的情況下,比較不適合老人家跟小孩,其他就沒什麼好嫌棄的了,開門有開門的好處,電滑門有電滑門的便利優勢,希望美規SIENNA關稅後可以頂級賣1字頭
jianzhihe
其實油耗是可以參考能源局的資料,但每個人開車的習慣不同,路線載重等等問題,我的M7目前開了5萬多公里,我的平均油耗都在100公里/8.2L,一公升都有11-12之間的數據哦
水太陽
對比車價,M7的油耗根本不算甚麼了,現在一堆公家機關都把停產的M7當成寶,換掉就只能坐得利卡了...
天天吃阿鈣 wrote:
另外
你一定不會買MG
但大多數買7人座的潛在車主是真正會考慮規格
反而不是一開始就否定品牌
G50 Plus C/P值很高啊

真的..
Escape Plan wrote:
哇!!台灣大概已經有20...(恕刪)

那就要等美國決定了
jianzhihe wrote:
這台沒有電滑門的情況下,比較不適合老人家跟小孩

看狀況
現在就是要有電滑門你就得多花40萬去買Custin
但看到大家一般SUV載小孩老人也都OK
其實說真的也不一定要花那40萬
jianzhihe
桿子多三隻還比較便宜,沒有桿子的比較貴
kenot303
就看有沒有計程車需求囉
Ahoton wrote:
先前對G50 Plus...(恕刪)


這價格...為什麼不買福特旅玩家, 福斯Caddy Maxi, 或雪鐵龍布丁狗?
破.破.破許男
想學修車就要買你說的這幾款歐洲車
Lexus001
想學修車應該要買福樓呀,想做三寶買頭又大,想塞車買馬自達,想當中油股東買那智傑
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