歐盟抵擋中國車成果揭曉!關稅打半天結果MG越賣越好?

Freshness wrote:
MG是英國的品牌,在...(恕刪)

品牌買回來的可行性不知道高不高,感覺起來滿困難的?!
要是真的買回來肯定是大新聞
抱歉,我以為英國2021年退出歐盟是常識。
jenhoxen
退了又怎樣,搬得走嗎[吐舌]
主力銷售車型是ZS 代表他們的消費能力也下降不少

便宜治百病 全球適用


如果中高價位車型也開始洗牌 才是真的明顯進步

靠著便宜 就算了吧

是說BYD怎麼沒有捷報頻傳?


PS 按進樓主發表過的文章 看的出來是MG的車迷 蠻關心MG的
北台灣第一巴圖魯
業配吧!![偷笑]
Ryan誠
便宜治百病,這句話說得好
先關注台灣的銷售量吧
AutoAK47 wrote:
歐盟抵擋中國車入侵(...(恕刪)

先歪樓一下英國人到底懂不懂車啊,為什麼前十名一台Toyota都沒有?
台灣前三名都是Toyota
回歸正題
其實MG產品夠強加消費者口碑夠好的話
就算因為關稅變貴消費者還是會買單啦
不過台灣消費者買車真的很可憐
歐規一堆好車台灣都不給(歐洲YC、CC、C-HR等,歐規商車有安全的PROACE,不像台灣只有零顆星的TOWNACE)
反而是引進歐規車的MG賣得好就直接被和泰獻策自製率打壓
零星車一篇和泰聲明說很安全就可以躺著繼續賣也真的是厲害了
HHLZR
不要忽視台灣一大群笨蛋的威力 至少40%就夠嗆了
Ryan誠
HHLZR 那其他不就是傻子???
講那麼多沒用啦,我買車一向都是RR、Ferrari、頭又大,三選一..........
jenhoxen
不是應該都買嗎?怎麼還要選[^++^]
當初福斯如果不是靠中國救
現在早就倒掉了
光中國銷量就佔了全球將近一半市場
以前去中國 滿街福斯
計程車全都福斯 連"路邊攤"都可以直接包修變速箱
現在台灣的變速箱維修包 一樣是中國淘寶叫過來更換的
MG當初也是落魄到要靠別人救濟 才被中國收購

簡單來說 就是歐洲車當初不行了 沒人要救 只能靠中國救
所以拿技術去換中國市場 認命跟人合資 技術給人學走進化
現在中國車市崛起 自有品牌一堆 開始外銷反攻
中國汽車產業進步發展那麼多 真的都是多虧外國車廠的貢獻
中國當初禮遇特斯拉成為唯一的獨資車商
圖的是甚麼 現在很清楚了 你要市場 我要技術
AutoAK47 wrote:
歐盟抵擋中國...(恕刪)
歐洲MG完税價便宜治百病!
台灣MG完税價和進口車比便宜,但是問題幹不過豐田汽車。
鴻海科技日Model B貼上「I’m Bria」
鴻華先進買納智捷股權,裕隆扶不起的阿斗!不過會股價可炒!
中華汽車大股東之一裕隆,MG能完出新花色嗎?
20年前歐洲車賣得好
是當時的歐洲政客受惠
20年後的今天
政客沒有撈到好處
當然和你中國反枱

pcian wrote:
大陸車賣的好 歐盟就眼紅

不想想 過去20年 歐洲車在大陸賣了多少?

只准州官放火 不准百姓點燈
開版的快去買一台壓壓驚
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