MG HS正式於本月消失於排行榜中

主要是眾家車廠配備都齊了,選擇也多,多方權衡之下,
要看的是 省油、後勤、殘值,HS便也沒那麼突出了。

對岸幽帝整天掄著膀子秀肌肉,
讓我們在台灣連愛國也能拿來成為商業武器,
對普羅消費大眾而言,長此以往並非幸事。
上一代的舊車款,面臨新世代的車種推陳出新,就算再便宜,也很難挽回買氣,而且還不二價
神奇天鵝
自信 ! 一直都是來自台灣人的民族性 ~ [真心不騙]
雖然車子真的還不錯,但市場上接受度就是如此
altairchou
雖然車子就是如此,市場有這接受度應該算很不錯了[笑][笑]
kg6260191338 wrote:
MG HS一代短暫神...(恕刪)


這個牌子被裕隆丟得差不多了

現在資源回到三菱手上
沒事不要去買剛上市在台灣的車子,會不會退燒變成孤兒根本不知道,至少要觀察個十年,看銷售量的變化再來決定要不要買!
福特 Territory 其實也是大陸車,但是他可以突破自製率引進台灣而且大賣,MG如果只是一直拿自製率說嘴而不尋求改款或積極導入新車,那離退出台灣市場的日子也不遠了。
buly
Ford Territory 由福特與中國合資的「江鈴福特」(Jiangling Ford)主導開發與設計,其前身或血統部分源自中國市場的車款,如江鈴馭勝S330、領睿等車系
kg6260191338 wrote:
MG HS一...(恕刪)


納智捷的車都還有人買

我覺得MG把優惠拿出來,例如牌價折扣20萬元,還是會有人買單的
神奇天鵝
折扣20萬元 ..... [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
KaoSC wrote:
要求自製率也只讓MG這兩款車漲不到3萬、然後就沒人買了,
這牌子的吸引力就只有這麼低啊?


自製率根本就不是什麼大問題
最大的問題是中國車!!
廣告一直標榜的英國車的血統
官網也是活像英國車
結果骨子裡是中國車,用這種模糊的說法來打廣告
要東山再起是不可能的了
xjkp01
本来就归在英国车系,不然landrover就得归到印度车去了,哈哈哈
156alfa156
現在,能外銷的中國車,其實沒什麼問題。政治心態有問題而已,商品就是商品。
其實就很單純的價格優勢不再
之前大家搶著買是因為真的便宜大碗
現在當市場端其他車款價格追近甚至追平時
那很多選擇就又不一樣了
搞自製率讓便宜車變貴
結果就是台灣人繼續當盤子
買全世界數一數二貴的車
台灣對大陸施加各種貿易障礙
其實都是違反WTO規則
老共只是不想計較而已
不代表台灣這樣做是對的
netstat2147
台灣人很愛被盤而且還當得很開心
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