今年即將在台灣回歸的汽車品牌,國外現況如何?

Markus_ wrote:
Opel最近真的蠻夯(恕刪)

那篇我也有看
而且期待的人也好多
看來真的大家都希望快點有不一樣的選擇加入
比較不會侷限在目前的現況
babanana88 wrote:
看完兩家之後更直接的(恕刪)

還沒到正式上市都還不知道
感覺煙霧彈也很多
國產在價格上會有競爭力,但也一定會有人嫌
那如果是進口,想必也有很多種不同說詞
只能說,看下去囉!
MG的外型真的很好看
之前看到外國車媒開箱MG Marvel R也是讚
https://www.youtube.com/watch?v=4VMXwXdoZ_Q
MG 老早就變成中國的,哪來的英國?現在的MG是上海汽車的自主品牌,設計製造全在中國。澳洲的MG是爛的出名,很多東西尤其是電系方面的在設計上就有問題,故障率超高,車機反應超慢。要不是有7年保固,不然很難賣的出去。
我慢
MG在澳洲已經是銷售前十名的牌子,去年賣出將近四萬輛,只比福斯少一千輛。這樣還算很難賣得出去嗎?
gunlun1000
澳洲的MG也是來自中國的啊!哪裡不一樣?澳洲的MG也是中國製。https://www.kingautos.net/335024
MG我覺的應該撐不久,但Opel電動車就看看有無機會了
a6820 wrote:
MG 老早就變成中國(恕刪)

樓主講的車的確還在英國賣也是個咖這點無誤
且即便是上汽倒也沒有那麼不濟事,現在以世界工廠的概念,每一台車應該或多或少都有中國零件
至於澳洲的部分,如果真的很差勁,倒也不會銷量逐年成長(剛剛有去Google一下),即使歸功在7年保固倒也是個過人之處
至於車機反應那些,要看到時候來台灣的情況吧!反正也還沒開賣,搞不好還不輸車美仕
grandaurore
裕隆tobe,整車用中國零件SKD到台灣組裝,整車被炮的要死,最後狼狽解散倒閉。納智傑U5/S3就是敗在那顆東風引擎,乖乖付權利金給法國PSA用N7引擎,絕對不會把納智傑拖垮。 中國零件搞死裕隆兩次。
gunlun1000
不要拿tobe那幾百年前的事情說嘴,中國車難道就不會進步嗎?納智捷在東風引擎前不是也使用華擎引擎,有好到哪裡去嗎?
Ban5529 wrote:
今年即將在台灣回歸的汽車品牌



市場銷售量決定一切
這些廠牌也曾經在台灣市場銷售過
為什麼當初代理商選擇不再經營這些品牌是有他的道理的
不要到時候代理商的銷售量
還賣輸現在貿易商的數量
npnpnp1979
[笑到噴淚]
Ban5529 wrote:
今年陸續有聽說一些汽(恕刪)


Ban :

汽車品牌回歸台灣沒啥困難

就整車進口,只要原廠OK一個月賣100台就好
任何汽車品牌都能回歸台灣

BTW......MG已是China汽車了
上汽MG啊,上汽的车都一个风格,配置拉满,性价比高,油耗感人,当然还是比不过纳智捷的。
Ban5529 wrote:
今年陸續有聽說一些汽車品牌即將在台灣回歸
最近傳聞比較熱烈的最主要兩大家是Opel和MG
一家來自德國,一家來自英國
但目前消息都還蠻不明確的,我自己對這兩個牌子的印象也很模糊
Opel可能還有一點點,畢竟消失不算太多年
MG就真的沒啥印象了


MG 根本不重要,好嗎?!

OPEL 跟 GM Jeep 才是今年關注的焦點吧~
一家是德國品牌,打著德國車進來瓜分既有市場,前提是價格要合理。
一家是美國品牌,平行輸入已有不錯市場,代理進來正好搭上往野外走的風潮!
alsyu
JEEP上个月在大陆好像只卖了4台?品控实在太烂了。
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