【採訪】MG 品牌正式登台，初期導入 HS 1.5T 與 HS PHEV 雙動力車型！

silentcat

7363分

21樓

silentcat

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文章編號：85430600

瓊斯 wrote:
擁有近百年歷史的汽車...(恕刪)

PHEV這樣的動力價錢比
我覺得不錯

不管買不買這牌
都值得鼓勵
希望能產生一點漣漪

chillybreeze

281分

22樓

chillybreeze

個人積分：281分

文章編號：85430725

看起來外型和價錢都還不錯，希望組裝品質和後勤也能有一定水準，有競爭對消費者是好事

chujy

39084分

23樓

chujy

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文章編號：85430766

瓊斯 wrote:
以MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓引擎搭配高功率永磁同步馬達，最大綜效輸出可達291ps/49kgm，搭配10速智能電動變速箱，純電行駛里程可達70公里

PHEV 120W以內，感覺不錯。

原來是：上汽名爵MG領航

上汽名爵MG領航 PHEV

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

西恩潘朵拉

10236分

24樓

西恩潘朵拉

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文章編號：85430859

馬丁頭，米漿尾，LOGO太醜挖鼻孔

wayne36183512

4562分

25樓

wayne36183512

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文章編號：85430882

環顧歷史，裕隆集團搞了幾個廠牌？
現在又如何了？
進口的有：雷諾，凱迪拉克，opel，通用。

國產化的有：別克，克萊斯勒，to be，飛羚，納智捷

除了Nissan和中華固有的商用車，其他幾乎都是失敗收場。
先別論產品競爭力。想當年，opel跟雷諾在歐洲的銷售成績也不差，車子的競爭力也夠，但是台灣的保修水準跟不上，客戶的滿意度差，自然就消失在這個市場。

只能說小木偶當那麼多次了，這次