MG終於真的來了,HS還有小彩蛋PHEV

能進來是好事,能給和泰台本六和三陽壓力更好,但…..就怕銷量還有後面保修事件爆發⋯⋯
任何勇於挑戰新品牌的人都值得尊敬

我們懷念他們
爹不疼,娘不愛 拉皮硬撐加減賣 疼手心,疼手背 轉頭不見孤兒淚 慢慢進,慢慢賣 主菜不上上小菜
Motor123 wrote:
能給和泰台本六和三陽壓力更好


沒人把他當對手呀~~

注定的孤兒車
MmxWu
之前也有個井蛙在kia版說注定sportage不會大賣...
講真的各方面都超香
幾乎是碾壓目前市面上同級距的車
可惜就是品牌 畢竟大部分人一輩子就買個一兩次新車
所以會考量非常多的點 很難貿然花百萬買台車當白老鼠
所以我覺得這台要賣的好還是太難 目標暫定賣贏納志節就拍拍手了
KaoSC
動力跟配備面很強,但車室空間與行李廂空間就被日系對手碾壓了,沒有通通好的車。
superwjj
"可惜就是品牌 畢竟大部分人一輩子就買個一兩次新車所以會考量非常多的點 很難貿然花百萬買台車當白老鼠" jason41908您說到重點了!!
kenten8861 wrote:
https://www(恕刪)


這台的規格和配備
我認為MG這台灣後進者進來台灣的時間點很對

就是油轉小CC數、油轉油電、PHEV及純電。

刺激一下市場同業,讓大家相互進步

今年還有OPEL及LUXGEN,好戲接連上場。
車型規格再好, 價格再漂亮...回到現實, 誰要當那第一個??
畢竟買車不像買菜, 買了不是隨便就能換, 光現實購車考量下, 很有可能讓很多人先觀望了.
初學者~~請多指教...
PHEV可以考慮,價格開120萬算很合理,接下來就是看白老鼠們使用上會不會有出現不能接受的瑕疵
kenten8861 wrote:
https://www(恕刪)


領客車牌值得鼓勵鼓勵
看了一些對岸試駕的影片整體舒適度不是很好,尤其在懸吊方面,希望中華汽車能有所改善
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