考慮HS的人,最喜歡它哪個部分?

當然是CP值,但是CP值是由後續的苦難換來的。

商人不是吃素開善堂,一切獲利為先。給你的甜頭,後面必然想辦法要回來。

我為何敢這樣講?因為我吃過這家的虧,他們玩這遊戲很多次了,幾年以後就收攤再搞一個品牌,反正有一堆和我一樣被CP值勾牽的蠢蛋。

你以為這次突然良心發現為消費者謀福利?呵呵,真可愛又天真。
風暴之影
這東西真沒這麼貴,其他車廠加價太高,只是沒有客貨車是最大的缺點。
地獄使者S wrote:
先驗明正身XD反正我...(恕刪)

就是CP值啊,錢省下來投資不好嗎。

多花錢的東西也不會高級到哪,我公司替日本德國代工,進大陸生產的也能交的過,最後大家也能買到日本德國製造。

感覺有一個很大的缺點,應該要出客貨車版,然後扣10萬車價。
realakito
當然偽造產地的行為不對就是不對。但這類事件的另一層涵義、也是很多人不願面對的,就是大陸產的品質已不比你差,而且能以更便宜的價格取代你。
OTOP
不可能出客貨車版,它的行李箱太小,無法通過客貨車認證。
年紀有了~換車會考慮安全性和後座家人感受(尤其老婆長年坐後座..副駕駛也長年空著)
再來配備與同級車相較確實划算許多,扣掉舊換新的5萬元,入手價大約85萬,試問這個價格區間有誰出得起這種動力加上安全配備.
拿 HS 汽油版比較 CR-V 與 Kuga

若從配備與客車牌稅金比較下來,是否可推算 CR-V 與 Kuga 新車利潤十幾萬甚至近二十萬?
raidone
看零件產地,如果三家用中國零件比例一樣,,那CR-V跟KUGA就是真的賺很大,畢竟中國零件跟其他產地的零件那價差恐怖到2~3倍都有可能。
David-Kuo
CRV & KUGA全數都沒MIC零件嗎?
請問展場真的不二價89.9萬嗎
yctsai2016
是的
所有看的到的配備,外型,以及數據(包含價格)都很吸引人.剩的就是需要長期觀察和實際使用感受的了.
沒有鐵桿
還比人便宜
配備還比人好
開了將近1個月,很滿意!雖然也有一些小缺點,但瑕不掩瑜,我覺得是目前同級車性價比最高的一部。
fredlee
就跟新女友交往一個月一樣,蜜月期新鮮感,完全看不出缺點的
我喜歡mg的隔音內裝,不喜歡自動手排變速箱。
在家裡的小劇場

我正回顧著youtube 車評介紹BMW 2AT
老婆 : 之前不是看你很積極的去賞BMW 2AT, 也試車, 怎麼換買MG?
我 : 價差100萬
老婆 : 小車還貴100萬!!!

接著又看車評介紹現代Senta fe hybrid
老婆 : 這台內裝也很不錯, 怎麼了? 後悔買MG?
我 : 價差100萬
老婆 : 這車這麼貴!!!

只能說...MG的CP值...讓所有的車都失色.....
fredlee
寧坐在雙B哭也不坐在國產笑
HHLZR
fredlee 雙B喔 等5年過去 零件 環保材料 陸陸續續要換 跟你要錢時 換你會哭 真的有愛持有20 基本就廢鐵價 除非特殊款
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