MG在英國銷量持續暴增,哪台MG車才是英國人最愛?

聽業務說今年下半年是ZS汽油版(純電不會進)

明年上半年MG4


MG的車只對MG4有興趣,因為超高性價比在歐洲獲獎無數,而且現在買車也只考慮純電車了



ZS的缺點在於出很久老產品了,2016就上市至今,汽油版不管是英國或中國都沒MG PILOT、動力也差,完全不覺得這車有什麼競爭力
WIE TAO wrote:
分享一下這篇來自國外...(恕刪)

MG是My God的縮寫嗎?
香港確定引進右駕4驅版本(無天窗)
牌價是39.9萬港幣(非一換一),接近台幣160萬元。
考慮臺灣是採用CKD方式,希望能壓在140萬元以下。
sundorys wrote:
中國朋友四月才跟我說MG...(恕刪)


跟日本一樣製造出有能力有競爭力的產品就留在國內自己人用都不夠了還外銷 還有你確定這中國朋友沒消遣你
既然這人家認定這在阿陸三線產品 都能在台灣黑馬竄出 打破 日皮台骨框架 甚至更好 這讓 島內國產車 情何以堪
WIE TAO wrote:
應該很多都是設定一次...(恕刪)


這也太恐怖了 放個調味料盒子 一次性使用 跟免洗內褲一樣嗎 穿一次丟一件 可能是台灣 經濟環境太好了 但這不環保吧
VINCENET wrote:
聽業務說今年下半年是ZS...(恕刪)


這台嗎....

摘星子 wrote:
英國人知道MG不是英...(恕刪)


這段影片可以給 閣下參考一下 在全球化下 血統 不一定都是純正的 一沒注意 就沒有完美的亞利安血統了

HHLZR
skybug 閣下可不可以翻成台灣售價.... 看要多少錢
skybug
按照今天汇率大概58万新台币。这是广州报价,上海报价13万整,合56万2
摘星子 wrote:
英國人知道MG不是英...(恕刪)

像台灣這麽迷信產地的市場也是不多了
北美市場上可以買到的Buick Envision一樣是與MG一樣的SAIC出品
歐洲、日本買到的Tesla也有部分是MIC
最新消息,上海的超級工廠已經開工製造美規Tesla了
台灣或許是世界上唯一的異類
HHLZR
厭倦一切 如果台灣也把揶洨矛頭對準歐洲、日本或其他國家相信 阿陸就不會是異類了
chengjer
厭倦一切 你不會以為中國的核導彈只瞄準台灣吧?
我期待zs進來台灣,再降個價格 平穩一下台灣車市。
2023第一季,歐洲車廠還在缺零件缺車,等到歐洲車廠供應回穩,價格回到疫情前,MG的低價策略就不一定有賣點。
MG在英國低價策略
HS phev 2.3萬英鎊,
對比歐洲賣最好的phev : outlander phev也要2.8萬英鎊
MG走的就是比同規格其他廠牌便宜策略

MG在英國還能賣,到法國德國就不行,我推測原因是法國車本身的操控好,MG懸吊太搖晃,底盤穩定性差法國車一截。到德國更不用想,德國國民車在高速公路時速一百八/兩百在飆,兩萬歐元以上的車沒有好的穩定性也賣不動。
yimiao
法國人就不喜歡中大型車,而德國人跟韓國人一樣喜歡買本土品牌
HHLZR
那日系車在 德法 不是更慘 薄板 插兩根翅膀 不就起飛了?
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