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除非你注重性能 , 要不然每天一百多公里的里程我覺得省下錢買1.5T就好 ... 我的RAV4也就20公斤多扭力而已 , 99.9%情況都夠用 !
倒不是為了性能，想了解這種使用情況PHEV會比較省油嗎?
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就不適合營業用了
特斯拉超充V3充電速度是(250kw)
MG嗯220v.12A~20A=2.5~4.4Kw
人家20~30分鐘滿電
你要充4~6小時相差8~10倍
市區走走停停一天50km
去買特斯拉就好.也更省電(目前特斯拉能源效率高.電池熱管理系統最好)
約350~400km行駛距離(一周去充一次超充就可以)
更別說特斯拉這種純電動車開個幾年
折價才10~20%
搞不好貨物稅減免取消.二手車價還漲上去
這種要電不電.要油不油的
就是搞死自己
另外所有電車家裡能安裝充電器的
去改電錶用時間電價
只在離峰充電就是1.8元每度
..................................
電費不要只挑好的講，離峰時間是晚上10:30~隔天早上07:30&星期六日，其他時間是4.4元/度，除非夏天晚上10:30前不開冷氣，否則不會比較省。
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就不適合營業用了
純電車一堆
各種充電速度是(150~250kw)
除非在家為省錢
沒人用低速龜充的
MG嗯220v.12A~20A=2.5~4.4Kw
人家20~30分鐘滿電
你要充4~6小時16kw.相差8~10倍
沒事在那邊充電等省錢嗎?
.......................................................................
市區走走停停一天50km
去買電動車就好
也更省電(能源效率高.電池熱管理系統好)
約350~400km行駛距離(一周去充一次超充就可以)
更別說這種純電動車開個幾年
折價才10~20%
搞不好貨物稅減免取消.二手車價還漲上去
這種要電不電.要油不油的
就是搞自己
另外所有電車家裡能安裝充電器的
去改電錶用時間電價
只在離峰充電就是1.8元每度
..................................
電費不要只挑好的講，離峰時間是晚上10:30~隔天早上07:30&星期六日，其他時間是4.4元/度，除非夏天晚上10:30前不開冷氣，或1個月用超過700度，否則不會比較省。
如果真的開放中國電車進來，特斯拉就不是唯一選擇了
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文章編號：86021039
才是大家考慮的重點
如果無法充電 電車這項只能當成擺設..
如果每天都有行駛,家中又可設置充電設備
這個真的是大家最好的選擇
頂級木地板
Leica Disto 雷射測距儀
生物安全櫃
生物安全櫃
無菌操作台
@跟著 ALAN 騎單車，順便寫日記！
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