這樣快就可以準備好可見在法規發布之前,早就做好溝通依照過去,中國國台辦一定會出來靠邀靠北,但也沒有所以早就跟廠商溝通過,也讓廠商可以預先準備其實....因為我因為在一些產業公會擔任理事無論哪個政府,在法條制訂之前,都會找公會、業者溝通特別是受影響較大的業者確定產業界也有共識,那才會公佈實施例如最近我有參與一個專法的草案我又算是指標企業之一,所以第十二職等的大官跟幾位負責的同仁一起到我公司跟兩三個業者座談了一整個下午我們清楚政府改革方向、需求,然後我們全力配合,該改就改、該花就花..這才對業界有良性循環
Motor123 wrote:大通mvp Maxus G50 Plus 啟航版車身尺碼長寬高分別為4,825x1,825x1,778 (mm),軸距達2,800mm。很好用的大車,可惜不適合我@@ 我可能會很難停車還是樂見它可以進來還有honda的free也進來這樣不知有沒有機會讓豐田開啟sienta三代的生產(應該不可能)