MG HS 1.5T旗艦版搶先試駕|新來乍到就展現讓人心動的產品力!

整車進口還是中華組裝
八月二十
中華組裝,台灣目前沒有開放大陸車整車進口
nissan xtrail epower上市之前大概都沒對手了
npnpnp1979
台灣 nissan 高層的 定價 絕對不會讓大家 "失望" 的[XD]
同樣是1 .5t,扭力29.1kgm高於crv24.5許多

價格也好親民
正義大師兄
海外車媒實測零百加速CRV還是比較快些 , 畢竟CRV馬力還是比較大 ~ 不過扭力大在日常應該比較實用 .....
灑yan
正義大師兄 扭力跟馬力是不一樣的,扭力是力矩可以靠變速箱去改變,馬力是能量單位,這是不會改變的。[茶]
ddw wrote:
掛英國之名實為中國生產,然後還是CKD...這,很好奇碰撞測試分數,
有實測成績嗎? (恕刪)

MG HS在歐洲撞擊測試是五顆星 ~
難怪這幾年MG的海外銷售量成長幅度這麼大 ....



https://www.euroncap.com/en/results/mg/hs/39677
rnan0001
國產不也是這樣組裝,不必激動
pcian
ddw 有哪台車組裝是拆車來裝的? 直接進零件來裝就好啦 [0分]
MG HS的重點是它居然不是客貨車
預告MG要引進在地化生產時,還以為又是客貨車身分。看見後座可以調整傾倒角度,就是爽度滿點。
買家庭用車,家人無法乘坐舒適,不如不要買。

不是客貨車的中型尺碼休旅車,讓我還是要再調侃其他國產品牌一次,你們的客貨認證車款完全沒有優惠到消費者。

只是說,HS的行李箱容積有點小,至少也要520L起跳吧。
黃振瑋
可能是完全CDK,所以行李箱隔板沒有直接沉到最下層,不然應該有機會5、600公升與客貨車認證....
wj2es
看日後外廠有沒有出個行李箱隔板改良套件,讓他下沉一點,行李廂就變大了!
奔雨騎行
配備仍端出豐富的「牛肉」。帶入許多運動氛圍帶來一定的個性。小排量渦輪動力已相當實用。 ADAS 系統表現的細膩度亦帶來驚喜。拋開品牌成見,這樣的產品力跟目前釋出 95 萬內定價都不容小覷。以上摘自結論
magic3d
挑電動椅沒有記憶功能跟腰靠調整比較像是雞蛋裡挑骨頭吧,95萬的車哪台有?
所以還是不打算開mg這個品牌的分類?
年底還有其他歐系品牌進台灣
分類快開一下吧
這樣有興趣的人比較好找跟討論
價格親民,讚
後座空間很不錯,讚
但對這品牌不熟悉,妥善率不知道如何?
alipoda7788
怕又不急著買車,觀望二三年後再下手
bonbonn
大家心中的疑惑,熊貓車的方向盤新聞還沒被抹去
高CP值牛肉頗有當年三代馬三初登場的氣勢
後座大空間、1.5省一點稅金
相信會拉走一些CX30、CX5的客群
就看長期產品穩定性、有無災情和後勤水準了
一直以為MG是GM的車子
原來是英國品牌
不知道這車子的耐用度如何
bonbonn
台灣代理商對自己代理的品牌都沒有七年保固的信心了,消費者有信心嗎?
songbanks
是不是因為中華汽車組裝沒信心
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