【國內新訊】國產休旅添新軍!MG HS第二季國內上市,1.5/2.0升/渦輪、PHEV全入列!

裕隆與其這樣代理中國品牌,不如好好整合一下集團資源;同時搞個電車品牌,日產代工都做的零零落落了,還要再分出資源,只怕到時候又浪費一堆資本製造出垃圾產品
真的好奇怪
明明就是新的事物
為什麼台灣老愛進一些過氣車款
有新的不出,出這種近末代車款
自以為是國產CRV可以躺著賣嗎
基本上規格、價格若沒驚喜
連外行人也算的出來這牌子的命運
八成又是個過客…
這不是mg
我的mgf怎麼看不出影子了
現在還有新品牌願意導入
心臟真的大顆
外型還不錯看最後要看後勤的部分了
大事件...

中華有錢可以這樣做...

不如找歐洲廠牌國產化...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
「後勤」才是真正引進車輛國產最必須要搞好的事情,
希望這輛英皮中骨的車可以活下去,
不要再像之前裕X引進國外一堆牌子的車,
最後都變孤兒車主。
有競爭是好事,現在台灣國產車仗著稅制保護,
引擎變速箱落後國外一兩個世代,安全及輔助配備進步牛速,還配一些一天到晚死當的爛車機,
已經是爛泥扶不上牆的地步。
未來是電動車的世代,
國產燃油車再不進步,
應該也會逐漸被埋沒在歷史的洪流裡吧。
不期待, 也不認為會有起色

之前中華已經引進過新達, 裕隆也導入過吉利的熊貓, 甚至太子也國產化過奇瑞等等中國車

但是售價都是高高掛,都是指導價翻好多倍賣, 擺明就是要來坑台灣人的, 還好都已經收攤下市了

而且現行的中華車zinger 菱利已經都跟大陸車無異了(關鍵組件都是大陸進口的,品質還比前期型的車還要更差

其實有在去殺肉場的人應該都有看過熊貓跟勝榮的報廢車吧, 甚至不到10年就報廢了

除非跟中國指導價相差不大的價格才有競爭力, 開個幾年報廢也好, 如果是要來坑台灣人的就免了
我竟然沒聽過這品牌..

但樂見 引進新選擇!

只是 價差 沒有拉到 15-20萬

我想大部分還是 會選擇 大品牌

畢竟現在車價 都是 80 100萬起跳的..
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