電動車的第二號霸主會是誰？

yuank

1148分

61樓

yuank

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文章編號：85067715

論電動車誰與爭鋒, 特斯拉和比亞迪打得難分難解

不過特斯拉選配白色要加價75000, 這成本是如何計算出來的? 白色的漆是含有鑽石成分嗎?
大陸的特斯拉選配白色只要台幣三萬多, 是台灣的半價, 台灣人真的是人傻錢多

motolove

人傻窮，錢多是裝出來的，在台灣我看多了

2022-06-10 20:10

motolove

16597分

62樓

motolove

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文章編號：85067843

digo1971 wrote:
換電行不通，注定要失...(恕刪)

換電行不通？
唱衰蔚來的唱了五年

換電站越蓋越多
嗯行不通

motolove

蔚來走高價路線蓋精美展間充換電站真的燒很多錢，但細看背後股東的財力真的安啦

2022-06-10 20:49

ran02847

只看台灣的話，台灣地這麼小，充電就好，換電沒必要

2022-06-13 14:44

啪啪侠

217分

63樓

啪啪侠

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文章編號：85067934

你对电动车还是有点误解，电动车可不是简单地用电池取代汽油，用电机取代发动机。电动车现在的趋势是IT化，尤其是自动驾驶更是融合了AI和移动互联网。没有一个全IT产业链是很难跟上这波浪潮的。而大陆的IT产业是唯一可以和美国对标的，日本德国在这方面是缺了一条腿的。老共在新能源汽车这块超前投入了很长时间了，终于等到了弯道超车的机会。电动车现在只有美国和大陆有资格去作为玩家。比亚迪现在市值已经超过德国大众，仅次于特斯拉和丰田，今年三月份比亚迪已经停止生产纯汽油车，四月份新能源车全球销量已经超过特斯拉，现在又成为特斯拉电池的第二家供应商。
说个小八卦，当初大陆引进特斯拉就是当时大陆电动车市场群魔乱舞，很多妖艳贱货打着电动车的名义骗国家补贴，大陆干脆就直接引进特斯拉这条鲶鱼去屠杀这些不正经做电动车的妖艳贱货，当初给特斯拉的政策非常优厚，可以说是完全倒贴了，给低息贷款，在上海给低价土地（相当于市价的十分之一），甚至修改政策允许特斯拉独资而不用和大陆合资。