【國內新訊】MG ZS 官網上線、8/31日正式發表,有望搭載 LV.2 半自動駕駛輔助系統?

76.5萬的YC也是垃圾

好配備都放在83.5萬

和泰的PM真的比東南亞還智障

kken19 wrote:
MG 採不二價開到76...(恕刪)
artdink0105 wrote:
YC

YC規格太好價格便宜的話
會打到自己的車,所以cc馬上漲價2萬
yc很多規格比cc還要好 除了馬力小以外
和泰PM超精準的
對於獲利貢獻應該不小
小小成本但能給出消費者能接受的東西
看整個國產產線引擎規劃就知道
就1.5/1.8兩種引擎給幾乎所有車型用
這次YC出來好像也沒用新世代的1.5引擎
還是Yaris的那顆繼續用
1.8那顆就不用說了,繼續用就對了,
像CC應該不會去改2.0,會增加不少成本的方案和泰PM不會做的
反而像車美式這種,升級之後漲價有可能賺更多


artdink0105 wrote:
76.5萬的YC也是...(恕刪)
做為消費者,若想買國產車產品,會很想想譙產品規劃的人。

但做為投資人,只是買和泰車股票,則是不介意這些所謂的 PM 如何搞,畢竟賺錢享高股價與配息比較重要,反正又不買這種產品,賣得動的情形下,配備越少而價格越高,當然越好。
nu1880 wrote:
和泰PM超精準的
對於獲利貢獻應該不小
小小成本但能給出消費者能接受的東西
看整個國產產線引擎規劃就知道
就1.5/1.8兩種引擎給幾乎所有車型用
這次YC出來好像也沒用新世代的1.5引擎
還是Yaris的那顆繼續用
1.8那顆就不用說了,繼續用就對了,
像CC應該不會去改2.0,會增加不少成本的方案和泰PM不會做的
反而像車美式這種,升級之後漲價有可能賺更多
配備很讚 該有的都有了
至少能多少影響到Yaris Cross的銷量吧?
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